汽車火花塞的更換周期不是固定的，會受到多種因素影響。

通常來說，普通電阻火花塞一般 2 萬公里更換一次，鉑金火花塞壽命能達到 4 萬公里，銥金火花塞壽命能達到 6 - 8 萬公里。但這只是理論估值，實際情況中，發(fā)動機工況以及駕駛員操作習(xí)慣等都會對其產(chǎn)生影響。

不同品牌和發(fā)動機的火花塞更換周期可能有所不同，一般建議每 3 萬公里或 2 年更換一次。如果按照車輛使用手冊操作，能更好保證發(fā)動機正常運行。

不同材質(zhì)的火花塞，更換周期不一樣。鎳合金火花塞 2 萬公里更換，鉑金火花塞 4 萬公里更換，銥金火花塞 6 - 8 萬公里更換。

當(dāng)汽車出現(xiàn)啟動困難、加速不暢、燃油經(jīng)濟性變差、車身抖動、無法提速、打不著火等異常情況，或者發(fā)現(xiàn)車輛油耗增加，可能是火花塞需要更換了。

如果懂得汽車常識，可以拆下火花塞來判定是否需要更換?；鸹ㄈ始t褐色說明工作正常，不需更換。如果火花塞間隙變大或變?。姌O間隙為 60 - 150mm，一般為 0.8mm）、積碳多、磁芯破損，則必須更換。

更換火花塞時要注意，必須在冷態(tài)下進行，因為火花塞受熱膨脹，螺栓和螺紋結(jié)合緊密，熱態(tài)更換容易導(dǎo)致火花塞的螺紋打滑斷裂。

總之，定期更換火花塞對汽車的正常運行很重要，能避免更嚴(yán)重的損壞和更高的維修費用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）