現(xiàn)代ix35正時(shí)鏈條對(duì)齊步驟如下：

先準(zhǔn)備好配氣正時(shí)裝配的專(zhuān)用工具，有兩件，一是凸輪軸正時(shí)的校正板，二是曲軸TDC正時(shí)的對(duì)正螺栓。

用火花塞套筒拆下全部火花塞，透過(guò)火花塞孔查看，用手動(dòng)扳手或套筒轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶盤(pán)固定螺栓，讓1缸活塞接近上止點(diǎn)，拆曲軸位置傳感器正后部約5cm的盲塞螺栓，手裝并擰緊2號(hào)專(zhuān)用工具，再順時(shí)針轉(zhuǎn)曲軸，使曲軸曲柄與2號(hào)工具接觸，接著逆時(shí)針轉(zhuǎn)約30°至60°。

輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)、排氣凸輪軸，讓1缸進(jìn)、排氣凸輪位于進(jìn)、排氣門(mén)全關(guān)閉位置，把1號(hào)專(zhuān)用工具從氣缸蓋后平面部位放進(jìn)進(jìn)排氣凸輪軸的正時(shí)槽內(nèi)。

按發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸正常轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶輪固定螺栓，讓曲軸與2號(hào)工具緊密接觸。

拆曲軸帶輪固定螺栓，拆下曲軸帶輪，找M6x18螺栓擰緊，將曲軸帶輪固定在時(shí)規(guī)罩蓋上。用專(zhuān)用工具反向固定曲軸帶輪，輕輕鎖緊曲軸帶輪固定螺栓，再用扭力扳手緊固至100N.m，用角度尺配合扭力扳手將此螺栓再擰緊90°。

還要注意，當(dāng)活塞升到最高位置就是正時(shí)鏈條對(duì)齊標(biāo)記，這時(shí)打開(kāi)氣門(mén)室蓋，檢查兩根凸輪軸是否平行。1缸處于壓縮行程上止點(diǎn)，安裝正時(shí)鏈條導(dǎo)軌，扭矩9.8 - 11.8N.m。

安裝正時(shí)鏈條時(shí)，順序?yàn)椋呵S鏈輪→正時(shí)鏈條導(dǎo)軌→進(jìn)氣CVVT總成→排氣CVVT總成，每個(gè)鏈輪正時(shí)標(biāo)記要與正時(shí)鏈條的正時(shí)標(biāo)記對(duì)正。

安裝正時(shí)鏈條張緊器臂，扭矩9.8 - 11.8N.m，接著安裝正時(shí)鏈自動(dòng)張緊器，拆卸固定銷(xiāo)，扭矩9.8 - 11.8N.m。

按規(guī)定方向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸2圈，確認(rèn)正時(shí)標(biāo)記，最后安裝正時(shí)鏈條蓋。

拆卸時(shí)要拆氣門(mén)室蓋和曲軸皮帶輪，拆除正時(shí)鏈條外殼，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸至一缸上止點(diǎn)，用專(zhuān)用螺絲固定曲軸。

轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，后端凹槽對(duì)齊，用專(zhuān)用工具固定。

拆下舊鏈條裝新鏈條，注意曲軸皮帶輪圓孔與鏈條外殼凹槽對(duì)齊。

裝配好凸輪軸，讓進(jìn)氣CVVT總成和排氣CVVT總成的TDC標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋頂面，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸才能正確處于壓縮行程上止點(diǎn)，此時(shí)曲軸鍵應(yīng)和主軸承蓋的接合面對(duì)齊。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）