節(jié)氣門位置傳感器的功能主要有以下這些。

它能檢測發(fā)動機當(dāng)前的工作狀態(tài)，比如怠速、加速、減速以及負(fù)荷等情況。在車輛怠速時，傳感器通過怠速觸點閉合向計算機發(fā)送信號。非怠速時，會輸出和節(jié)氣門轉(zhuǎn)角相對應(yīng)的電壓信號，計算機據(jù)此能判斷發(fā)動機的負(fù)荷狀態(tài)。

而且還能夠依據(jù)信號電壓的變化速率來判斷發(fā)動機是在加速還是減速。這個傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)中極為重要的一部分，被應(yīng)用于發(fā)動機電子燃油噴射和電子自動變速器系統(tǒng)。

當(dāng)電阻器轉(zhuǎn)軸和節(jié)氣門聯(lián)動時，會出現(xiàn)全開觸點和怠速觸點。汽車節(jié)氣門處于怠速時，電阻器會向計算機發(fā)送怠速工作的信息，在其他位置則發(fā)送負(fù)荷信號。并且還能根據(jù)電信號的變化增減率識別狀態(tài)，然后反饋給駕駛員，讓其修正方向和增減油量。

它還是汽油機電子控制單元判斷發(fā)動機工況、調(diào)整控制參數(shù)的關(guān)鍵依據(jù)。其中有兩個觸點與節(jié)氣門軸聯(lián)動，一個觸點利用電阻變化將節(jié)氣門位置信號轉(zhuǎn)換成電壓值 VTA，與節(jié)氣門開度呈線性關(guān)系，另一個觸點在節(jié)氣門全關(guān)閉時與怠速觸點 IDL 接觸，代表怠速工況。

此外，節(jié)氣門位置傳感器在 ECM 執(zhí)行“溢油”清除控制程序、減速斷油控制以防止混合氣過濃、AT 換擋時刻控制決定自動變速器升擋降擋、AT 鎖止離合器控制讓 TCM 根據(jù)加速情況釋放鎖止離合器等方面都發(fā)揮著重要作用。當(dāng)空氣流量計或進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器失效時，它還能作為備用信號。

節(jié)氣門位置傳感器分為開關(guān)觸點式、線性可變電阻式、綜合型，安裝在節(jié)氣門上用于檢測開度，作用是反饋開度以控制加速時的噴油量。如果出現(xiàn)故障，可能會導(dǎo)致發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不正常、加速不正常，有時甚至?xí)斐蛇\轉(zhuǎn)間歇性抖動等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）