車(chē)子走直線(xiàn)時(shí)方向盤(pán)不正，主要原因有不少。

比如方向盤(pán)和方向柱相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)位移了；轉(zhuǎn)向機(jī)出故障；四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)；下方側(cè)傾桿變形；減震器失效；轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑；車(chē)輪制造問(wèn)題導(dǎo)致質(zhì)量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)形成動(dòng)不平衡，行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)；前束有變化；輪胎一側(cè)胎壓過(guò)大；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭銷(xiāo)磨損松曠，緊固螺母松動(dòng)；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙增大；前輪輪軸承軸向間隙過(guò)大或磨損；車(chē)輪動(dòng)平衡有問(wèn)題，像原車(chē)輪動(dòng)平衡鉛塊丟失、輪轂變形；推動(dòng)桿橫向推動(dòng)桿球頭松曠或支架松動(dòng)；輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重；轉(zhuǎn)向減震器損壞漏油，或前懸掛彈簧變形。

那怎么解決呢？

可以做四輪定位，這能調(diào)整很多相關(guān)的數(shù)據(jù)。還要調(diào)整前束，因?yàn)槠?chē)行駛中碰撞可能讓轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或者輪胎磨損不規(guī)則，會(huì)讓前束變化。得檢查車(chē)輪動(dòng)平衡，看看是不是有問(wèn)題。還要檢查推動(dòng)桿橫向推動(dòng)桿球頭松曠或支架松動(dòng)的情況。輪轂軸承也得查查。轉(zhuǎn)向減震器也不能忘。

遇到這種情況，得去 4S 店或是專(zhuān)業(yè)的汽修店，找專(zhuān)業(yè)人士來(lái)檢查和修復(fù)。

開(kāi)車(chē)時(shí)，要保持汽車(chē)在實(shí)際道路中直線(xiàn)行駛，得找準(zhǔn)參照物，路上白色的實(shí)線(xiàn)和虛線(xiàn)就是好參考，盡量讓車(chē)輛行駛在兩條線(xiàn)中間的一條車(chē)道內(nèi)，通過(guò)靠近方向盤(pán)這面的后視鏡確認(rèn)車(chē)輛在線(xiàn)以?xún)?nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）