踩剎車時(shí)車輛抖動嚴(yán)重可能是由多種原因造成的。

剎車盤偏磨，這通常是車主長時(shí)間點(diǎn)剎導(dǎo)致的，剎車盤凹凸不平，剎車時(shí)就會抖動，解決辦法是更換剎車盤。

節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多會造成抖動，需清理節(jié)氣門和噴油嘴。

火花塞故障會引起發(fā)動機(jī)缺缸、振動和噪音，要更換火花塞。

發(fā)動機(jī)的缸不工作也會導(dǎo)致抖動，得檢修發(fā)動機(jī)。

發(fā)動機(jī)支架和變速箱支架內(nèi)部的橡膠件老化、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化，減震效果差，要更換老化橡膠件。

剎車盤表面不平，徑向跳動量太大，需更換剎車盤。

車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大，要進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測。

輪胎氣壓過高或過低都會引起抖動，應(yīng)到 4S 店或維修店檢查加氣或放氣。

不良的使用習(xí)慣會破壞剎車盤動平衡，要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

使用劣質(zhì)剎車片會降低剎車盤壽命，過了磨合期還不行就得重新更換。

車輪動平衡失衡，可能是平衡塊掉落或汽車前束值不對，要檢查調(diào)整。

制動器偏磨，兩側(cè)剎車片磨損程度不同或單獨(dú)更換一側(cè)剎車片，制動力分布不均，車身會抖動。

制動器凹凸，長時(shí)間點(diǎn)剎會讓剎車片與制動鼓內(nèi)壁一凹一凸，剎車時(shí)制動力不均勻?qū)е萝嚿戆l(fā)抖。

剎車片過硬，與原車橋匹配度不夠，摩擦系數(shù)過高，剎車時(shí)會抖動。

制動鼓變形失圓，比如淋水降溫不當(dāng)、紅熱時(shí)受撞擊等，要定期檢查及時(shí)更換。

私自改裝剎車，破壞原車制動系統(tǒng)平衡，導(dǎo)致制動發(fā)抖。

像鋼圈變形、軸承松曠、制動鼓與鋼圈貼合不平、拉桿球頭松曠、輪胎氣壓不平衡、輪胎失圓或鼓包、異常磨損等也會讓車身發(fā)抖。

手動擋車輛在低擋高扭矩時(shí)，剎車踏板和離合器踏板可能有輕微震動，屬正常。

輪胎兩側(cè)花紋磨損不同、胎壓不同也會造成抖動。

剎車盤變形急剎車時(shí)會抖動。

低速制動時(shí) ABS 警示燈亮滅可能是 ABS 傳感器故障。

高速踩剎車踏板彈跳雙腳有咯咯聲是 ABS 泵正常工作。

底部護(hù)板螺絲松開產(chǎn)生共振也會導(dǎo)致抖動，得擰緊螺絲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）