科魯茲節(jié)氣門(mén)位置傳感器在節(jié)氣門(mén)體上，具體來(lái)說(shuō)，它又稱(chēng)為節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)。

其主要安裝位置有幾種情況：通常在節(jié)氣門(mén)體上的一側(cè)，通過(guò)扁平的接頭與 ECU 相連；也可能安裝在節(jié)氣門(mén)軸上，這時(shí)需打開(kāi)節(jié)氣門(mén)體尋找，其位于軸的一側(cè)，同樣通過(guò)扁平接頭與 ECU 相連；在某些車(chē)型中，還會(huì)安裝在進(jìn)氣歧管的側(cè)面，通過(guò)連接管與節(jié)氣門(mén)體相連。

要找到它，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，先找到進(jìn)氣歧管，它是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣濾清器的管道。在進(jìn)氣歧管附近就能找到節(jié)氣門(mén)體，其一般位于進(jìn)氣歧管和空氣濾清器之間。然后觀察節(jié)氣門(mén)體上是否有傳感器。

它的主要功用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況，是加速工況還是減速工況，從而向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供準(zhǔn)確信息，確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定和燃油經(jīng)濟(jì)。比如在車(chē)輛運(yùn)行中，它能實(shí)時(shí)監(jiān)控節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟程度，給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送信號(hào)，調(diào)節(jié)燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)間，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

如果出現(xiàn)故障，可檢查傳感器安裝狀況以及傳感器、線束連接器有無(wú)松脫現(xiàn)象。通過(guò)所讀靜態(tài)和動(dòng)態(tài)時(shí)的故障碼、數(shù)據(jù)流，能判斷是否存在故障。而且，節(jié)氣門(mén)位置傳感器 1 和 2 位于節(jié)氣門(mén)總成內(nèi)，如果其中一個(gè)電路出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊會(huì)用另一個(gè)來(lái)計(jì)算節(jié)氣門(mén)位置，保證車(chē)輛繼續(xù)行駛。

總之，科魯茲節(jié)氣門(mén)位置傳感器的位置和作用都很重要，正確安裝和維護(hù)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行和保養(yǎng)至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）