汽車熄火后引擎蓋為什么會(huì)發(fā)燙
汽車熄火后引擎蓋會(huì)發(fā)燙,這是正?,F(xiàn)象。
主要原因有:發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度高,外部能達(dá) 90℃以上,排氣管溫度在 500℃以上,產(chǎn)生的大量熱量在熄火后無(wú)法立刻散去。機(jī)蓋上的保溫隔熱層和下護(hù)板會(huì)阻擋熱量散發(fā),加上空氣對(duì)流作用,熱空氣上升,使得引擎蓋發(fā)燙。
車內(nèi)水溫過(guò)高也可能導(dǎo)致,這時(shí)要檢查零部件間的磨損。皮帶過(guò)緊同樣會(huì)造成溫度過(guò)高。
如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),工作溫度能達(dá) 600 度以上,加上天熱散熱不好,就容易出現(xiàn)這種情況。
還有,發(fā)動(dòng)機(jī)本身工作溫度就很高,車輛行駛后前引擎蓋燙但儀表盤水溫正常,這通常正常。有些車停車后風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)幫助散熱,有的車則靠周圍空氣降溫,所以停車一小時(shí)后發(fā)動(dòng)機(jī)還很熱也正常。
另外,像途觀 L 新車停車后引擎蓋高溫,可能是設(shè)計(jì)不佳隔熱差,或者個(gè)人感覺(jué)敏感,摸摸別的車對(duì)比下。也可能是電子散熱器、節(jié)溫器、缸墊沖了或者防凍液冰點(diǎn)有問(wèn)題。
不過(guò),引擎蓋發(fā)燙不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題,但溫度過(guò)高或有異常氣味,可能表明發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題,要及時(shí)檢查維護(hù)。
總之,汽車熄火后引擎蓋發(fā)燙一般正常,若溫度異?;蛴衅渌惓G闆r,就得重視。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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