AGM 和 EFB 蓄電池主要有以下不同。

低溫起動性能方面，AGM 高于 EFB，若用 EFB 替換 AGM，低溫時可能無法啟動。

充電接受性能上，AGM 也優(yōu)于 EFB。

耐高溫性能，EFB 更強，若 AGM 裝在發(fā)動機艙且無隔熱層，EFB 表現(xiàn)更好；但如今的 AGM 在高溫環(huán)境下的耐受性已大幅提升。

循環(huán)壽命方面，若 AGM 裝在發(fā)動機艙且無隔熱層，EFB 優(yōu)于 AGM，反之 AGM 更好。

價格上，AGM 高于 EFB。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，EFB 是富液蓄電池，AGM 是貧液蓄電池。

安裝位置有別，EFB 通常安裝在發(fā)動機艙附近，AGM 多安裝在后備箱。

車企主推也不同，德系和美系車主推 AGM 技術(shù)，日系廠家主推 EFB 技術(shù)。

材料不同，EFB 是在鉛酸電池基礎(chǔ)上開發(fā)，充滿硫酸電解液的增強型開關(guān)式電瓶，AGM 是用超細玻璃棉作隔膜的電瓶。

使用年限上，EFB 可使用 3 至 5 年，AGM 能使用 4 至 6 年。

性能方面，EFB 性價比高，耐高溫，能滿足啟停系統(tǒng)要求；AGM 能有效降低環(huán)境污染，有能量回收和冷啟動能力，是先進技術(shù)電瓶，但曾怕高溫。

整體而言，AGM 和 EFB 各有特點，消費者可根據(jù)車輛情況和自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）