方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出響聲，原因有多種。

比如助力系統(tǒng)故障，這就需要及時(shí)檢查和維修助力系統(tǒng)。

駕駛習(xí)慣不好，過(guò)度踩剎車也可能導(dǎo)致，那就得改善駕駛習(xí)慣。

剎車盤與剎車片表面異常磨損會(huì)引起響聲，要查看磨損情況并進(jìn)行相應(yīng)處理。

轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大，在轉(zhuǎn)向管柱與方向盤摩擦處涂抹潤(rùn)滑油能解決。

缺少轉(zhuǎn)向助力油，涂些黃油或者及時(shí)補(bǔ)充。

萬(wàn)向節(jié)故障，需進(jìn)行維修或更換。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化，平衡桿膠松動(dòng)是可以通過(guò)加墊片的方式來(lái)解決的，如果損壞就只能更換了。

平面軸承故障，減震器的平面軸承發(fā)響，可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。

方向柱與腳墊摩擦聲音，如果在打方向盤的時(shí)候發(fā)現(xiàn)異響聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽?lái)的，就要檢查方向柱與汽車腳墊，因?yàn)槠嚭蟀惭b的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，若缺少潤(rùn)滑，就會(huì)產(chǎn)生摩擦聲，這種情況只要涂點(diǎn)潤(rùn)滑油即可。

氣囊游絲故障，若發(fā)現(xiàn)聲音是從方向盤里面發(fā)出來(lái)的，這個(gè)問(wèn)題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。

減震器平面軸承缺油，在打方向盤時(shí)，若發(fā)現(xiàn)異響聲是從車外發(fā)出來(lái)的，有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音。打開(kāi)車頭蓋聽(tīng)一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，確認(rèn)后，若是減震器平面軸承缺油，涂些黃油即可，如果涂后還是響，就只能更換了。

平衡桿膠松動(dòng)，如果聲音不是從減震器的平面軸承發(fā)出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動(dòng)、損壞不但會(huì)在打方向時(shí)響，在過(guò)不平路面時(shí)也會(huì)發(fā)出響聲，平衡桿膠松動(dòng)是可以通過(guò)加墊片的方式解決的，如果損壞就只能更換了。

轉(zhuǎn)向助力油太臟，如果助力油太臟，會(huì)增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵就會(huì)傳來(lái)“嗡嗡嗡”的異響聲，要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油。

打了轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的異響，如果打了轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤才會(huì)有這個(gè)聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音。這時(shí)，只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個(gè)聲音就會(huì)消失。

方向機(jī)故障，比如缺潤(rùn)滑油導(dǎo)致摩擦異響，重新涂抹潤(rùn)滑油即可，如果是齒輪間隙過(guò)大，則需要更換方向機(jī)。

汽車前減震故障，當(dāng)汽車前減震的平面軸承或頂膠出現(xiàn)故障時(shí)，減震器在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能發(fā)出異響。

方向盤內(nèi)的氣囊游絲斷裂，比如汽車方向盤更換過(guò)氣囊，氣囊游絲沒(méi)有插好也可能在轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生異響。

轉(zhuǎn)向橫拉桿損壞，如果汽車的轉(zhuǎn)向橫拉桿老化或者出現(xiàn)曠量，需要對(duì)其進(jìn)行更換。

輪胎損壞，如果汽車輪胎被釘子或石子扎上，沒(méi)有及時(shí)清理，在轉(zhuǎn)彎時(shí)也可能因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）