冬天排氣管發(fā)出呼嚕聲，原因有多種。

混合氣濃度過濃，燃燒不完全，在氣缸內(nèi)燃燒時間長，未燃燒的混合氣進入排氣管，遇新鮮空氣再次燃燒就會產(chǎn)生呼嚕聲。

氣門密封不好、開啟不充分，燃燒狀態(tài)不充分，多余廢氣無法排出，也可能導致排氣管發(fā)出呼嚕聲。轉(zhuǎn)速提高后，氣門漏氣率下降，聲音可能會消失，但進氣門嚴重漏氣會使氣缸低速不工作，甚至駕駛時伴有化油器回火現(xiàn)象。

浮子室油位太高，會使可燃混合氣過濃，部分燃油未充分霧化就進入氣缸，未完全燃燒的混合氣隨廢氣進入排氣管重新燃燒，造成異響。

加了質(zhì)量差燃油，稀燃指標不達標也會有影響。

操作方面，平時多低速駕駛，突然高速駕駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速過快，排氣管可能放炮。

另外，排氣管排水孔堵塞，積水無法排出，也會出現(xiàn)這種情況，需找專業(yè)人員清理疏通。

冷車啟動時燃油霧化不良，排出的煙氣含混合氣，排氣量增大，會有呼嚕聲，熱車后會消失。

要是呼嚕聲突然變大，很可能是消音器損壞，因其能利用腔和排氣管組合消音，壞了就無法消音，產(chǎn)生呼嚕聲，需專業(yè)人員維修或更換。

排氣管內(nèi)部有結(jié)冰或積雪，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時熱氣流使其融化也會發(fā)出呼嚕聲。若積雪嚴重可能影響排氣和發(fā)動機運轉(zhuǎn)，停車時避免停在積雪深的地方，定期檢查排氣管確保暢通。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）