汽車兩個 SS 一個斜杠不是必然代表故障。

它通常和自動啟停系統(tǒng)有關(guān)。自動啟停系統(tǒng)能在臨時停車，像等紅燈或堵車時，自動熄滅和重啟發(fā)動機，以提升燃油效率和降低排放，還能在發(fā)動機熄火后給冷卻風(fēng)扇和空調(diào)等設(shè)備供電。

當(dāng)儀表盤出現(xiàn)兩個“ss”標(biāo)志和一個斜杠，可能是自動啟停保護(hù)功能啟動。比如車輛頻繁自動啟停讓蓄電池電量耗盡，車輛就會禁止自動啟停并閃黃色警告燈。

這時，可以先手動關(guān)閉自動啟停功能，讓蓄電池自己充電，故障燈滅了，啟停功能也許就能正常。要是這樣還不行，那可能是系統(tǒng)本身有故障，就得找專業(yè)人員維修。

換電池得選適合啟停功能的，不然故障燈可能會閃。

自動啟停系統(tǒng)在大城市交通擁堵時能通過減少怠速時間省油。車短暫停車會關(guān)發(fā)動機，踩剎車停穩(wěn)就工作并熄火，松剎車踏板發(fā)動機自動重啟。

這其實是在傳統(tǒng)發(fā)動機加了有怠速啟停功能的加強電機，車滿足怠速停止條件時發(fā)動機就不工作，要走時系統(tǒng)能快速重啟發(fā)動機，大大降低油耗和尾氣排放?，F(xiàn)在很多車都有這系統(tǒng)，車因擁堵等停下，駕駛員踩制動踏板停車摘擋，系統(tǒng)自動檢測發(fā)動機空轉(zhuǎn)、沒掛擋、車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零、電子電池傳感器顯示能量夠啟動，就會發(fā)揮作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）