新朗逸啟動(dòng)后底盤會(huì)有異響，原因有不少。

比如盤式制動(dòng)器的蹄片支撐板、阻尼彈簧板或?qū)虬鍝p壞或變形，使得蹄片和制動(dòng)鉗支撐架上下移動(dòng)間隙變大，相互碰撞，尤其在起伏路面和轉(zhuǎn)彎時(shí)更明顯。

球頭和球頭之間間隙變大且松動(dòng)嚴(yán)重，道路不平就會(huì)產(chǎn)生底盤異響。

方向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)出故障，汽車轉(zhuǎn)向時(shí)傾斜導(dǎo)致懸架系統(tǒng)變形會(huì)有異常聲音。

軸承有問題也能引起底盤異響。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)部分，像曲軸鏈輪損壞、鏈條等配件磨損會(huì)有異響。

腳部橡膠老化或松動(dòng)，無法有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和緩沖。

冷車啟動(dòng)時(shí)油底殼機(jī)油未完全潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)有干摩擦聲音。

保養(yǎng)后發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響可能是新機(jī)油品質(zhì)差異或發(fā)動(dòng)機(jī)共振、機(jī)爪墊破損、新車護(hù)板與發(fā)動(dòng)機(jī)距離太近等。

底盤噪音還可能因減震器嚴(yán)重漏油。

踩油門有異響可能是汽油泵電機(jī)、節(jié)氣門、油門踏板軸承潤滑不良、離合器分離軸承損壞等。

解決辦法就是趕緊聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員做專業(yè)檢測和修復(fù)。

檢測機(jī)油質(zhì)量，換上合適機(jī)油。

查看減震器是不是有異常，有問題及時(shí)更換。

對相關(guān)部件進(jìn)行緊固、潤滑和維修。

排查懸掛系統(tǒng)，看零件有沒有老化或磨損，比如減震器、懸掛臂等部件，有磨損就處理。

檢查底盤螺絲，松動(dòng)了就擰緊。

看看排氣管固定牢不牢固、有沒有破損，有情況就解決。

底盤護(hù)板松動(dòng)或損壞也得處理。

輪胎磨損不均或者氣壓不穩(wěn)得調(diào)整。

剎車系統(tǒng)，像剎車片磨損過度或者剎車盤變形等問題，要及時(shí)解決。

要是停車時(shí)異響能重現(xiàn)，能直接用手去摸哪里震動(dòng)，大概能知道聲源。

兩輪的上下擺、制動(dòng)片、制動(dòng)分泵有異響，外面聽到的聲音比車?yán)镪P(guān)著窗聽到的大。

平衡桿球頭異響，主副駕駛位能感覺到震動(dòng)及響聲，異響那側(cè)聲音更大。

轉(zhuǎn)向機(jī)橫拉桿異響，抓緊一個(gè)前輪，左右搖動(dòng)另外一個(gè)輪，間隙大，異響那側(cè)過不平路時(shí)，異響明顯，且轉(zhuǎn)向盤可能有振動(dòng)。

內(nèi)球籠異響，平直路或轉(zhuǎn)彎都有異響，有時(shí)有“咔咔咔”清脆聲。

外球籠異響，轉(zhuǎn)向基本打死時(shí)響聲最明顯。

轉(zhuǎn)向機(jī)下軸松曠產(chǎn)生的異響，會(huì)引起轉(zhuǎn)向盤明顯抖動(dòng)，車外聽到的聲音比車內(nèi)小，降下左右窗玻璃，過不平路段，從外面?zhèn)鱽懋愴懧曇魶]車內(nèi)大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）