行駛中 D 擋突然跳到 N 擋可能是這些原因：

一是變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，嚙合時產(chǎn)生軸向推力，受振抖、轉(zhuǎn)速變化慣性影響迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開，得及時更換新的變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒。

二是齒輪無法嚙合，像變速箱彎曲變形、磨損過度、固定螺釘松動或變速桿變形等，讓齒輪不能正常嚙合，要去維修店檢修變速箱、變速桿。

三是變速箱內(nèi)部的電磁閥損壞，導(dǎo)致變速箱卡頓跳擋，得及時去 4s 店檢查維修。

四是變速箱內(nèi)部油泥過多，造成內(nèi)循環(huán)堵塞，及時清理油泥就行。

五是潤滑油變質(zhì)，效果不好導(dǎo)致跳擋，要更換潤滑油。

六是變速箱進(jìn)水，會導(dǎo)致變速器自動跳擋，得去維修店排水。

七是換擋機(jī)構(gòu)故障，自動跳擋，去 4s 店檢查更換新的換擋機(jī)構(gòu)。

八是控制擋位的電腦板有問題，造成汽車自動跳擋，到 4s 店檢修電腦板。

九是自動變速器的控制單元與變速箱不匹配，去維修店更換匹配的變速器控制單元。

十是發(fā)動機(jī)到變速箱動力傳遞系統(tǒng)中某元件接觸不良，比如汽車過坎過減速帶時會出現(xiàn)自動跳擋，去維修店檢修動力傳動系統(tǒng)中的元件。

另外，還有可能是自動變速器故障，像傳感器、電磁閥或控制單元故障，或者自動變速器的電子控制系統(tǒng)出問題，無法正確識別和調(diào)整檔位，也可能是自動變速器油液有問題，比如油量不足或者油質(zhì)變差，還有可能是駕駛員誤操作切換到了 N 檔，或者車輛的擋位開關(guān)故障，無法正確識別當(dāng)前檔位，以及車輛的剎車系統(tǒng)故障，導(dǎo)致自動變速器保護(hù)性地切換到 N 檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）