福美來(lái) 2 代缸壓不足的原因有不少。

一是氣缸或活塞環(huán)出問(wèn)題，像磨損過(guò)大、活塞環(huán)對(duì)口、卡死、斷裂，還有活塞環(huán)長(zhǎng)時(shí)間高溫后彈性不足，密封不了活塞。

二是氣缸墊損壞或不密封，兩缸相鄰處的氣缸墊壞了會(huì)讓相鄰氣缸竄氣。

三是氣缸蓋下平面翹曲，像汽車(chē)水溫高會(huì)讓氣缸蓋變形，密封不嚴(yán)。

四是進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，比如氣門(mén)錐面燒蝕、氣門(mén)彎曲或折斷、間隙調(diào)整不對(duì)。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，像進(jìn)氣管、空氣濾清器或進(jìn)氣歧管堵塞，進(jìn)氣就不暢。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)失調(diào)，氣門(mén)不良容易導(dǎo)致氣門(mén)卡死或活塞環(huán)損壞。

七是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞磨損大，氣缸底部與活塞底部密封性降低。

八是缸體密封不良，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作很關(guān)鍵，密封不好內(nèi)部氣壓就下降。

九是發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞有問(wèn)題，磨損大或電極積碳嚴(yán)重會(huì)點(diǎn)火不良。

正常 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓應(yīng)大于 7 個(gè)壓力，多數(shù)日系車(chē)缸壓在 10 個(gè)壓力左右，歐美系車(chē)在 12 至 13 個(gè)壓力。

預(yù)防福美來(lái) 2 代缸壓不足，要定期檢查和保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用符合規(guī)定的汽油，別用劣質(zhì)汽油，車(chē)別長(zhǎng)時(shí)間怠速，有條件多跑高速。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）