遇到發(fā)動機燃油系統(tǒng)故障該怎么辦
遇到發(fā)動機燃油系統(tǒng)故障,不用慌,咱們這么辦。
要是燃油系統(tǒng)里有空氣,那就啟動發(fā)動機,拿手掀泵和放氣螺釘把空氣排干凈,保證燃油供應(yīng)穩(wěn)定。
燃油有問題的話,得把油箱和燃油濾清器里的油全放掉,按 4 比 1 的比例選好燃油品質(zhì)和牌號重新加。還得注意燃油濁點要低于當?shù)刈畹蜏囟?,不然低溫下燃油流動性差,供油不足?/p>
為防故障,要定期保養(yǎng)發(fā)動機。用高質(zhì)量機油讓內(nèi)部潤滑好,合格冷卻液保證冷卻系統(tǒng)正常,定期清水箱水垢,按時清理積碳,按時換汽車三濾,保持合理轉(zhuǎn)速,別讓發(fā)動機長時間高負荷。
車出故障了先停安全地兒關(guān)發(fā)動機,看看油箱油夠不,管路漏不漏。油夠沒漏的話試試重啟,不行就找專業(yè)維修技師,別自己亂修。
要檢查燃油濾清器,堵了會讓系統(tǒng)壓力低,得定期換。清洗噴油嘴,有積碳或堵了會影響噴射質(zhì)量。燃油泵有問題及時換。調(diào)整點火正時,不合適會影響發(fā)動機性能。檢查空氣流量計,故障會讓空燃比不準。清潔節(jié)氣門,積碳會影響進氣效率。檢查火花塞,壞了點火就不穩(wěn)。
拆卸油管前要卸壓防火。安裝螺栓型管接頭要用新墊片,螺母型的先涂油。噴油器拆下后 O 形圈不能再用,裝的時候要邊轉(zhuǎn)邊裝,別歪了。
檢修后得仔細查有沒有漏油。打開點火開關(guān),發(fā)動機不啟動,用跨接線連診斷座特定端子能讓燃油泵強行工作,夾住回油管油壓能上升,檢查沒漏油才能正式啟動。
發(fā)動機熄火后燃油管路有殘余壓力,拆燃油管道部件前得先釋放壓力,比如拔燃油泵繼電器或插頭啟動發(fā)動機幾次,或者用棉紗慢慢擰松接頭螺母。
檢修后要預(yù)置油壓,接好管道,短接特定端子讓燃油泵運轉(zhuǎn)建立油壓。
懷疑燃油箱泄漏得先釋放壓力再拆下來檢查,裝短油管堵其他出口,充 7 到 10 千帕壓縮空氣,用肥皂水或浸入法查泄漏部位,漏了就換。
檢測油壓包括工作油壓、最高油壓和殘余壓力,檢測前先卸壓,有檢測孔就直接接表,沒有就用三通管接表,啟動發(fā)動機看怠速和不同轉(zhuǎn)速下的油壓,油壓過高過低都有問題,過高可能是油壓調(diào)節(jié)器故障或回油管堵。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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