科魯茲怠速時(shí)會(huì)間斷性抖動(dòng)，原因和解決辦法有這些。

燃油系統(tǒng)方面，像燃油箱蓋通氣孔堵塞、燃油濾清器和油管出問(wèn)題等導(dǎo)致燃油系統(tǒng)堵塞或故障，使得怠速時(shí)燃油量不足，混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力弱而抖動(dòng)。要將車(chē)送 4S 店檢查維修。

怠速控制閥故障，會(huì)讓進(jìn)氣分配不均，車(chē)輛抖動(dòng)，需更換怠速控制閥。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄漏，不該進(jìn)入的氣體進(jìn)入，進(jìn)氣歧管中混合氣體濃度異常，造成抖動(dòng)，得找出泄漏部分檢修或更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)原因，比如節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳多，冷起動(dòng)時(shí)噴油嘴噴出的汽油被積碳大量吸收，著車(chē)后積碳上的汽油又被吸入氣缸內(nèi)燃燒，導(dǎo)致冷起動(dòng)后怠速抖動(dòng)，要清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴處的積碳。

點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞點(diǎn)火狀況不好也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否存在故障及火花塞是否積碳過(guò)多，及時(shí)更換火花塞。

油壓不穩(wěn)，建議到 4S 店檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。

怠速開(kāi)關(guān)不閉合，去 4S 店或修理廠維修。

配氣相位錯(cuò)誤，去維修店檢查維修。

噴油器滴漏或堵塞，清理或更換噴油器。

排氣系統(tǒng)堵塞，清理排氣系統(tǒng)。

如果抖動(dòng)輕微還算正常，嚴(yán)重的話建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、火花塞、點(diǎn)火線圈，若沒(méi)問(wèn)題，清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴通常能解決。

科魯茲怠速間歇性抖動(dòng)還可能是火花塞和點(diǎn)火線圈、噴油嘴、空氣流量計(jì)、點(diǎn)火正時(shí)等零部件損壞導(dǎo)致的。

點(diǎn)火線圈和火花塞損壞，會(huì)出現(xiàn)怠速間歇抖動(dòng)，用故障診斷儀讀取數(shù)據(jù)流或故障碼判斷，拆下更換。

噴油嘴損壞，噴油量過(guò)大或過(guò)小會(huì)導(dǎo)致混合氣不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，拆下檢查，有故障就更換。

空氣流量計(jì)失準(zhǔn)，混合氣比例失調(diào)，噴油脈寬錯(cuò)誤，通過(guò)診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流，不在正常范圍就更換。

點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤，會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)機(jī)不對(duì)，缸壓不足、怠速抖動(dòng)等，嚴(yán)重會(huì)頂彎氣門(mén)，錯(cuò)誤的話對(duì)正時(shí)機(jī)構(gòu)重新校對(duì)，零部件損壞需更換。

常見(jiàn)故障緣故有打火系統(tǒng)異常，像火花塞跳火欠佳或者打火能力太低。

進(jìn)氣道常見(jiàn)故障，比如空氣濾芯與節(jié)氣門(mén)臟，噴油器積炭多影響汽油霧化和噴油量，造成油泵動(dòng)力不足，油壓降低，出現(xiàn)混合氣過(guò)稀，動(dòng)力不足。清查打火、進(jìn)氣道、油泵這三個(gè)系統(tǒng)就能知道具體原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）