汽車發(fā)動機的第一個缸一般從皮帶輪那一側(cè)開始算，皮帶輪所在的這邊就是第一缸。

汽車發(fā)動機的缸數(shù)常見的有 3 缸、4 缸、5 缸、6 缸、8 缸、10 缸、12 缸。同等缸徑下，缸數(shù)多，排量大，功率高；同等排量下，缸數(shù)多，缸徑小，轉(zhuǎn)速能提高，功率能提升。

氣缸是內(nèi)燃機缸體里放活塞的地方，由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿、密封件等構(gòu)成，燃氣在這燃燒膨脹，發(fā)動機才能正常工作。

單汽缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)不均，所以增加汽缸數(shù)，依次少量燃燒，讓運轉(zhuǎn)更均勻。讓活塞變小，運動更方便，發(fā)動機轉(zhuǎn)動更靈活，增加氣缸數(shù)量，發(fā)動機運轉(zhuǎn)更靈活，噪音降低，輸出功率和效率也提高。

但要在增加氣缸數(shù)時平衡好持久性和效率，保證發(fā)動機長期穩(wěn)定運行。

保養(yǎng)發(fā)動機很重要，用全合成機油，建議一年或 1 萬公里保養(yǎng)；用半合成機油，半年或 5000 公里保養(yǎng)。時間太長會讓發(fā)動機磨損大，減短發(fā)動機壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）