在 1 檔下陡坡時(shí)速度仍然太快，可以這樣處理。

首先，要腳帶剎車配合，利用剎車的作用控制車速，避免車速越來(lái)越快。

同時(shí)，要記得掛入低檔，比如 1 檔，因?yàn)闄n位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力越大。車輛在低檔時(shí)速度升得慢，加上剎車，制動(dòng)效果會(huì)更明顯。

對(duì)于長(zhǎng)下坡，用低檔行車更穩(wěn)妥，能減小制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)，降低制動(dòng)失靈的風(fēng)險(xiǎn)。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)只要不低于怠速是不需要踩離合器的。

在下坡時(shí)，不僅不能踩離合器和掛空擋，得用 1 檔或者 2 檔帶著走。在 1 檔不給油門，不踩離合，會(huì)有慣性力抵消輔助來(lái)控制車速。

相反，如果在 1 檔下陡坡時(shí)突然踩下離合器，滑行速度會(huì)非常快，控制車速就需要踩 2/3 的剎車，很危險(xiǎn)。而用 1 檔帶著，只需要踩 1/3 的剎車就能控制車速。

另外，如果是在科目二考試中，想要慢速下坡，離合可以踩死利用空擋滑行下坡，但要注意車速會(huì)因重力加速度而越來(lái)越快，這時(shí)得用剎車減速。要是不踩離合，掛 1 檔，以 1 檔的最高速行駛，如果速度還快，就輕踩剎車。

對(duì)于較短的緩坡，可在常規(guī)駕駛基礎(chǔ)上適當(dāng)加減擋。要是下長(zhǎng)坡，嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用降低車速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）