川崎 H2R 是一款性能極其強勁的摩托車，其最高速度可達 410 公里每小時。

這一驚人的速度得益于它搭載的一臺排量為 998cc 的四缸水冷四沖程機械增壓發(fā)動機，能爆發(fā)出 300 馬力和 141 牛米的最大扭矩，可在 11000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，匹配 6 速變速箱。

自川崎發(fā)布這款車以來，在公路上創(chuàng)造了 385km/h 的最高時速，打破了之前在馬恩島 TT 的 332km/h 和在卡塔爾測試時的 357km/h。如果測試距離更長，最高時速可達 400km/h。

為減少風阻，廠家在車身的每個角落都設置了大大小小的翅膀，通過這些空氣套件，最大程度降低了行駛過程中的風阻。即使在速度超過 300km/h 時，它仍能保持出色的高速穩(wěn)定性。

這款摩托車不能上路行駛，因為沒有后視鏡和車燈等配件，不符合機動車使用條件，只能在賽道和封閉場地中使用。

它的售價高達 72 萬元人民幣，且是限量車型，國內(nèi)市場已下架，只剩 42.4 萬元的 H2 車型。

川崎 H2R 一檔就能跑 180km/h，極速能破 400km/h。在傳統(tǒng) 200 匹馬力的基礎(chǔ)上，川崎直接提升 50%的動力輸出，把馬力直推到 300 匹。

其引擎的研發(fā)接受了大量川崎重工航空航天部門的技術(shù)協(xié)助，對發(fā)動機制作工藝要求非常高。

還采用了自修復面漆的設計，特殊面漆可讓一些劃痕自行修復。外觀由川崎 KHI 的航空航天部門設計，傾斜的碳纖維定風翼取代了傳統(tǒng)位置的后視鏡。配置和電控也是頂級，包括 Brembo Stylema 剎車卡鉗、Brembo 離合器、KYB 倒立式前叉、Ohlins TTX36 后減震、博世 6 軸 IMU、啟動控制模式、牽引力控制、智能防抱死制動系統(tǒng)、發(fā)動機制動控制、雙向快排等等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）