7 擋干式雙離合不是手動擋，而是自動擋。

它其實是手自一體變速器，兼具手動擋的某些特點和自動擋的便利性。雙離合是自動擋的一種傳動方式，就好比用兩個手動擋的離合器來達(dá)成自動擋的升降檔。一個離合器接合時，另一個分開，這樣既解決了自動變速箱無級變速能耗大的問題，又省去了手動擋換擋的繁瑣。

7 擋干式雙離合有自身特點。它通常和小排量發(fā)動機(jī)搭配，內(nèi)部有兩套離合器，一套負(fù)責(zé) 1、3、5、7 擋，另一套管 2、4、6 擋。工作時，當(dāng)一個離合器掛入擋位，另一個就準(zhǔn)備好接下一個擋位，所以換擋速度特別快，動力輸出不間斷。

相比手動擋，7 擋干式雙離合優(yōu)勢明顯。它換擋快，時間短于 0.2 秒，比手動擋還迅速。而且省油，能讓發(fā)動機(jī)保持適宜工作狀態(tài)，減少扭矩中斷，比傳統(tǒng)自動變速器能節(jié)省約 15%的燃油。

在舒適度上，每次換擋都很平穩(wěn)，幾乎沒抖動感，扭矩?fù)p失極小。雖說 7 擋干式雙離合散熱不太好，可能出現(xiàn)過熱保護(hù)致變速箱短暫停止工作，但只要駕駛者正確使用，這問題能避免。

總之，7 擋干式雙離合屬于自動擋，集合了手動與自動的優(yōu)點，為駕駛者帶來更舒適便捷的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）