標(biāo)致 408 自然吸氣會燒機油，原因主要有這些。

像廢氣閥損壞，發(fā)動機氣門油封老化和活塞環(huán)卡死，氣門油封老化腐蝕影響密封性，活塞間隙過大導(dǎo)致燃燒不充分，積碳附在活塞環(huán)上，長期不清理使活塞環(huán)與缸體密封不嚴(yán)機油。

機油油量不是過高就是不足，長期不清潔油路或清潔劑使用不當(dāng)，防凍液更換周期太長甚至不換，機油更換周期長，長期或經(jīng)常短距離行駛，也會造成燒機油。

那怎么解決呢？可以用粘度大的機油增加發(fā)動機活塞、缸壁間的密封性。要常檢查機油標(biāo)尺，定期換機油和機油濾清器，而且得換正品備件。

及時換氣門油封，該換活塞環(huán)、活塞時就換，必要時連缸套也換，平時多清洗積碳。

機油量多了就抽出，少了就添加適量的，加到油尺中間稍微偏上，大概 3.3 升左右。要用有效的清潔劑定期清潔油路，按規(guī)定周期換防凍液，按時換機油，盡量別長期或經(jīng)常短距離行駛。

要是活塞環(huán)卡滯或堵塞，用司有普 PNF 技術(shù)燒機油修復(fù)組合清理油路并釋放活塞環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）