寶馬空調(diào)內(nèi)循環(huán)的 A 和 M 有著不同的含義。

A 代表的是智能自動控制的循環(huán)方式。在這種模式下，系統(tǒng)會依據(jù)車外的空氣質(zhì)量，自動去調(diào)整是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)。要是內(nèi)循環(huán)燈沒亮，那就是外循環(huán)模式，這樣能讓車內(nèi)通風(fēng)換氣。

M 則代表的是固定內(nèi)循環(huán)模式。當(dāng)選擇 M 模式時(shí)，會強(qiáng)制使用車內(nèi)的空氣循環(huán)。比如說在污染嚴(yán)重的環(huán)境中，或者需要保持車內(nèi)空氣質(zhì)量的時(shí)候，就適合用 M 模式。

不過要注意，長時(shí)間高速行駛，如果一直只用內(nèi)循環(huán)，可能會造成車內(nèi)氧氣不足，讓駕駛員更容易疲勞，甚至影響駕駛安全。所以高速或者長途開車的時(shí)候，盡量使用外循環(huán)，這樣能避免氧氣不足，有助于提高專注力和安全性。

在空氣質(zhì)量好，或者想要保持車內(nèi)空氣新鮮度的時(shí)候，就可以選擇內(nèi)循環(huán)模式?？傊?，選擇合適的空調(diào)循環(huán)模式，能夠提升駕駛的舒適度和安全性。

我們應(yīng)該根據(jù)實(shí)際的環(huán)境和自身的需求，合理地進(jìn)行切換，讓每次開車的旅程都更加愉快和安全。

要知道車空調(diào)是開車過程中用得最多的功能，清楚內(nèi)外循環(huán)的使用非常重要。在寶馬空調(diào)控制區(qū)，那個(gè)帶有“一個(gè) M ”的就是調(diào)整內(nèi)外循環(huán)模式的關(guān)鍵。當(dāng)“A ”或者“M ”指示燈亮起的時(shí)候，并非完全處于外循環(huán)模式，只有指示燈不亮的時(shí)候才是外循環(huán)模式。

“A ”指示燈亮起來，意味著電腦系統(tǒng)會根據(jù)當(dāng)下的空氣質(zhì)量，為車輛選擇最合適的循環(huán)模式。要是識別到車外空氣質(zhì)量低，車輛就會自動開啟內(nèi)循環(huán)，不然就是外循環(huán)。

“M ”指示燈亮起，車輛的空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)就處于內(nèi)循環(huán)模式，沒有外部空氣參與，依靠的是內(nèi)部空氣循環(huán)。

長途高速行駛時(shí)，開外循環(huán)能保持車內(nèi)有新鮮空氣進(jìn)來、氧氣充足、減輕疲勞。新車剛買不久，開外循環(huán)可以讓車內(nèi)車外的氣體交換，盡快排出新車?yán)锏挠卸練怏w。

車輛行駛到地下室或者擁堵路面，尾氣多污染嚴(yán)重時(shí)，內(nèi)循環(huán)能防止氣體進(jìn)入車內(nèi)造成污染。夏季開空調(diào)制冷時(shí)，內(nèi)循環(huán)能讓外面的熱氣進(jìn)不來，制冷效果更好。

而且空調(diào)系統(tǒng)也要定期維護(hù)，比如清潔或者更換空調(diào)濾芯、清潔風(fēng)道，這樣才能保持空氣新鮮。還要定期檢查出風(fēng)口有沒有堵塞，長時(shí)間不清洗可能會產(chǎn)生異味。也要檢查雪種量，確保沒有泄漏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）