拆掉三元催化器后車輛動(dòng)力會(huì)變強(qiáng)嗎
拆掉三元催化器后車輛動(dòng)力不一定會(huì)變強(qiáng)。
在高轉(zhuǎn)速時(shí),由于排氣順暢,降低了排氣阻力,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可能會(huì)有所提高。
但在低轉(zhuǎn)速下,拆掉三元催化器會(huì)損失低扭,扭矩輸出降低,導(dǎo)致功率輸出降低,車輛動(dòng)力反而會(huì)下降。而且日常用車,發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間處于低轉(zhuǎn)速區(qū)間,所以拆掉三元催化器對(duì)動(dòng)力提升作用不大。
廠家工程師在設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),會(huì)考慮進(jìn)氣和排氣的最佳時(shí)機(jī)。比如在排氣沖程末端進(jìn)氣門就已開始開啟,以保證吸氣更順暢。而排氣回壓升高在低轉(zhuǎn)速時(shí)能增加動(dòng)力,因?yàn)閺U氣壓力可更多作用于活塞,且少量廢氣會(huì)再次參與燃燒。但高轉(zhuǎn)速時(shí),排氣阻力大會(huì)影響廢氣排出和新鮮混合氣充入,降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
對(duì)于油耗,拆掉三元催化器后,低轉(zhuǎn)速下的扭矩下降,車輛更肉,油耗會(huì)小幅度提高。
三元催化器作為汽車排氣系統(tǒng)中重要的機(jī)外凈化裝置,能將有害氣體轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害物質(zhì)。其轉(zhuǎn)換作用對(duì)尾氣排放有一定阻礙,拆除后能提升一定動(dòng)力,但提升不明顯,且會(huì)損失低扭。
對(duì)于改裝車愛好者,改裝高流量賽用三元是為提高發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速區(qū)域的動(dòng)力輸出。但日常用車摘掉三元后會(huì)嚴(yán)重影響使用。
所以,綜合來看,拆掉三元催化器不是提升車輛動(dòng)力的好辦法。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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