科魯茲防凍液莫名其妙減少，可能是以下原因。

一是冷卻系統(tǒng)中的暖風(fēng)水箱存有空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火冷卻后，冷卻液回流至暖風(fēng)水箱，造成外部無泄漏痕跡但防凍液減少。

二是機(jī)油散熱器墊損壞，油道和水道相通，防凍液滲入機(jī)油。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)缸床墊沖了，導(dǎo)致防凍液泄漏。

四是使用劣質(zhì)防凍液，沸點(diǎn)低，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)高溫使其蒸發(fā)，從而防凍液減少。

還有自然損耗，因擔(dān)負(fù)冷卻責(zé)任常處高溫會(huì)有損耗。

散熱器、水泵泄漏也會(huì)讓防凍液流失。

缸體有問題，像裂縫、缸墊燒蝕等，防凍液會(huì)進(jìn)入氣缸燃燒。

解決辦法如下。

定期檢查防凍液液面高度，不足及時(shí)添加。

定期更換防凍液，按車輛型號品牌和用車手冊，了解更換周期，一般以公里數(shù)或駕駛年限為準(zhǔn)，要選原裝品牌。

檢查冷卻系統(tǒng)，若減少速度過快，查看有無泄漏。

注意駕駛習(xí)慣，避免長時(shí)間高速行駛和頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷使防凍液溫度過高加速損耗。

若無法直觀發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)，通常是車輛內(nèi)部系統(tǒng)出問題，像機(jī)油散熱器墊片損壞等。

發(fā)現(xiàn)相關(guān)零件磨損老化，及時(shí)維修替換，也可到維修店做泄漏測試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）