長城 H6 渦輪增壓管子里有油，原因主要有這么幾個。

一是發(fā)動機機油加太多啦，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)里潤滑油多了，就會讓潤滑油從通風(fēng)系統(tǒng)進到進氣管。

二是缸套壞了，高壓下機油能通過裂縫進到水箱里。

三是散熱器，像機油散熱器或者變速箱散熱器壞了，水箱就會有摻雜機油的情況，得檢查。

四是缸墊壞了，要是水箱里有油，水箱高溫?zé)暨€亮，可能就是缸墊的問題。

五是增壓器油封老化或壞了，會導(dǎo)致增壓器漏油，還有潤滑不好，增壓器里潤滑不行，各部件摩擦零件磨損也會漏油。

六是發(fā)動機進氣管密封有故障，容易漏油。

渦輪增壓器類似空氣壓縮機，靠壓縮空氣增加發(fā)動機進氣量，用發(fā)動機排出的廢氣推動。發(fā)動機工作時進氣歧管負壓把氣門室的 PVC 閥吸開，把曲軸箱廢氣吸到進氣支管燃燒，還有根管子從氣門室接到空濾器后的螺紋管平衡曲軸箱壓力。發(fā)動機轉(zhuǎn)速高進氣支管變正壓，PVC 閥打不開，曲軸箱廢氣從另一根管子進空濾器后面螺紋管再經(jīng)增壓器到中冷器，所以中冷器及到進氣支管的管子會有好多機油。自然吸氣發(fā)動機一般沒這問題。

排除增壓器問題，解決辦法可以在接空濾器后螺紋管的管子中間接個機油透氣壺，或者把這管子直接拔下來接個冬菇頭，再把空濾器后螺紋管上的接頭用管子堵上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）