P034100 凸輪軸位置傳感器發(fā)出不可信信號(hào)，原因較多。

可能是凸輪軸正時(shí)齒有偏差，影響了傳感器的監(jiān)測(cè)結(jié)果。

也可能是傳感器電路方面的問(wèn)題，比如電路故障、連接器異常、傳感器自身?yè)p壞，或者是電子控制模塊（PCM 或 ECM）出了毛病。

另外，在可變氣門正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥（或機(jī)油控制閥，OCV）有問(wèn)題也可能導(dǎo)致。

汽車故障碼有特定含義。故障系統(tǒng)分為 P 動(dòng)力系統(tǒng)、B 車身系統(tǒng)、C 底盤系統(tǒng)、U 網(wǎng)絡(luò)或數(shù)據(jù)通信傳輸系統(tǒng)故障碼。

第一個(gè)數(shù)字有的是通用碼，有的是制造商專用碼。第二個(gè)數(shù)字表示受影響的故障系統(tǒng)類型，比如 1 是燃油和空氣計(jì)量系統(tǒng)，2 是燃油和空氣計(jì)量系統(tǒng)尤其噴射系統(tǒng)電路功能差，3 是點(diǎn)火系統(tǒng)或缺缸監(jiān)控系統(tǒng)，4 是輔助排氣系統(tǒng)，5 是車速控制和怠速控制系統(tǒng)，6 是計(jì)算機(jī)輸出線系統(tǒng)，7 是變速箱。

不同車型出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因也有差異。

像奧迪 A6L 報(bào) P034100，可能是正時(shí)套裝有問(wèn)題，正時(shí)不準(zhǔn)確影響凸輪軸位置信號(hào)，也可能是三位四通閥損壞，或者凸輪軸及軸承橋異常磨損。

處理辦法是先更換正時(shí)套裝確保正時(shí)準(zhǔn)確，再檢查三位四通閥，有損壞及時(shí)更換，還要檢查凸輪軸及軸承橋，發(fā)現(xiàn)異常磨損進(jìn)行維修或更換。

要是車主反映不好啟動(dòng)，還得檢查正時(shí)和曲軸位置傳感器。

03 款高爾夫報(bào)這個(gè)故障，正時(shí)重新對(duì)過(guò)、傳感器也換過(guò)還是不行。可能是傳感器臟了，或者是維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)正時(shí)裝配位置錯(cuò)誤，重新調(diào)整正時(shí)系統(tǒng)就行。沒(méi)修過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)那可能就是傳感器故障，更換時(shí)要按下插頭卡子，拔掉插頭，拆下固定螺絲。

換完先用解碼儀清除故障碼，不能清除就檢查正時(shí)皮帶、線路，線路包括電源 5 伏、傳感器負(fù)極和輸出信號(hào)。

奧迪 A4L 出現(xiàn)類似故障碼，可能是傳感器線路電阻大、開路、對(duì)電源短路、對(duì)地短路，傳感器本身壞了，傳感器靶輪掉了或臟了，受到干擾，間歇性電路故障，傳感器和靶輪間有異物或安裝間隙大，靶輪壞了或松動(dòng)，傳感器或插件松動(dòng)，配氣正時(shí)不對(duì)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）