能掛檔但是車不走，這是個功能性綜合故障，得先確定故障位置。

從驅(qū)動輪開始，經(jīng)過后輪軸到傳動軸，最后到離合器來診斷。

要是兩個后輪有狀況，像半軸套管斷裂或者軸承鎖緊螺母脫出，會讓兩個后輪甩出。車的后輪軸出問題，表現(xiàn)為傳動軸轉(zhuǎn)但車不走。這時候支起后輪軸，轉(zhuǎn)動一個輪子，看另一個。要是另一個輪子反著轉(zhuǎn)但傳動軸不跟著轉(zhuǎn)，那從動錐齒輪鉚釘可能全斷了；要是另一個輪子不轉(zhuǎn)，多半是半軸斷了。

如果只是某個檔位車不動，也許是換擋撥叉斷裂導(dǎo)致固定螺絲脫落。要是所有檔位車都不動，那可能是傳動軸一直不轉(zhuǎn)，原因也許是離合器打滑嚴(yán)重或者離合器的鋼板壞了。

自動擋車出現(xiàn)這情況，可能是自動變速器油底滲漏，或者操縱手柄和手動閥搖臂間的連桿、拉索松脫，手動閥在空擋或停車擋位置。也可能是油泵進油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄漏、油泵損壞。

故障診斷或排除辦法是，測壓孔大量出油，主油路油壓正常，故障在自動變速器的輸入軸、行星排或輸出軸，得拆檢自動變速器。檢查操縱手柄與手動閥搖臂的連桿或拉索有無松脫，有就裝復(fù)并調(diào)整好操縱手柄位置。

主油路測壓孔少量出油或沒油壓，就打開油底殼看油泵進油濾網(wǎng)有無堵塞，沒堵塞就是油泵損壞或主油路嚴(yán)重泄漏，要拆分解自動變速器。

拆下主油路測壓孔螺塞，啟動發(fā)動機，撥操縱手柄到前進擋或倒擋，看測壓孔有無油流出。冷車啟動主油路有一定油壓，熱車后明顯下降，說明油泵磨損過甚，得換油泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）