汽車高速抖動(dòng)的原因主要有以下這些：

1. 前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大。這會(huì)讓輪胎在行駛中受力不均，產(chǎn)生抖動(dòng)。解決辦法是檢查并調(diào)整前輪各定位角和前束。

2. 前輪胎氣壓過(guò)低或因修補(bǔ)等導(dǎo)致不平衡。氣壓差異或輪胎修補(bǔ)不當(dāng)會(huì)使輪胎與路面接觸不均，引起抖動(dòng)。應(yīng)保證輪胎氣壓正常，必要時(shí)更換輪胎。

3. 前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等。這會(huì)造成輪胎安裝不穩(wěn)固，需修復(fù)或更換變形的輪輻，確保螺絲栓數(shù)量一致。

4. 傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)。傳動(dòng)部件位移會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，要緊固松動(dòng)的零部件。

5. 傳動(dòng)軸彎曲、動(dòng)不平衡、前軸變形。這會(huì)影響動(dòng)力傳輸，造成抖動(dòng)?？蓹z查傳動(dòng)軸、前軸，有問(wèn)題及時(shí)修復(fù)或更換。

6. 減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形。會(huì)降低車輛行駛穩(wěn)定性，引發(fā)抖動(dòng)。應(yīng)檢查并更換失效的減振器，修復(fù)變形的車架。

7. 制動(dòng)盤表面不平整、徑向跳動(dòng)過(guò)大。制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力變化，導(dǎo)致車身振動(dòng)，輕踩剎車時(shí)更明顯?？蓪?duì)制動(dòng)盤進(jìn)行修復(fù)或更換。

8. 車輪定位數(shù)據(jù)偏差大。加速時(shí)車輛難駕馭，抖動(dòng)不大但開(kāi)著別扭，需進(jìn)行四輪定位調(diào)整。

9. 輪胎壓力過(guò)高或過(guò)低。四個(gè)輪胎胎壓差異大會(huì)引起抖動(dòng)，要保持合適的胎壓。

10. 輪胎異常磨損。車輪定位或輪輞變形會(huì)使輪胎磨損不一致，造成行駛中車身震動(dòng)，要及時(shí)調(diào)整或更換。

11. 輪圈變形。會(huì)影響車輪的平衡，需盡快更換。

12. 減震器失效。會(huì)影響車輛穩(wěn)定性，應(yīng)及時(shí)更換。

13. 輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題。輪胎修補(bǔ)、輪輞變形等會(huì)破壞動(dòng)平衡，要重新做動(dòng)平衡。

14. 半軸共振。半軸間隙過(guò)大或變形會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不平衡，造成抖動(dòng)，需更換半軸。

15. 自動(dòng)變速器的鎖止離合器問(wèn)題。液力變矩器鎖止后，若不及時(shí)松開(kāi)剎車，變速箱會(huì)拽動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)造成震動(dòng)。

16. 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力問(wèn)題。一般是點(diǎn)火和供油故障，如高轉(zhuǎn)速、重負(fù)荷時(shí)點(diǎn)火能量不足、失火或汽油泵供油不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率突然下降。

17. 換檔點(diǎn)調(diào)整。有些車為了省油，高速時(shí)提前換擋點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足會(huì)有輕微抖動(dòng)。

18. 變速器系統(tǒng)部件安裝松動(dòng)。要緊固松動(dòng)的部件。

19. 發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化。會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)抖動(dòng)。

20. 節(jié)氣門過(guò)臟、噴油嘴積炭過(guò)多。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，應(yīng)及時(shí)清洗。

總之，如果汽車高速行駛出現(xiàn)抖動(dòng)，建議及時(shí)去 4S 店或汽修店檢測(cè)，確定問(wèn)題所在并對(duì)癥修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）