汽車剛發(fā)動(dòng)時(shí)抖動(dòng)的原因和解決辦法有不少。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)噴油嘴噴出的汽油被大量積碳吸收，造成冷啟動(dòng)混合氣過稀，啟動(dòng)困難，吸附在積碳上的汽油被吸入氣缸燃燒后使混合氣變濃，從而引起冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳并清洗干凈。

其次，火花塞問題也會(huì)造成抖動(dòng)，比如火花塞燒壞、間隙過大或者車輛松動(dòng)。這時(shí)要停車檢查火花塞是否完整，有工具的話取下檢查，自己處理不了就去維修點(diǎn)維修。

再者，供油不良、機(jī)油潤滑不良也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，同樣需要及時(shí)去維修點(diǎn)處理。對(duì)于缸數(shù)較少的車輛，抖動(dòng)可能正常，但多缸車輛抖動(dòng)嚴(yán)重就要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙，看是否有一缸或多缸工作不正常。

另外，胎壓不足或平衡有問題也容易讓車輛晃動(dòng)，要仔細(xì)檢查胎壓和輪胎磨損情況。

汽車啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)還可能是因?yàn)殡x合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，在傾斜地方起步且沒供油時(shí)抖動(dòng)更明顯，嚴(yán)重的話可能是離合部分有故障，自動(dòng)擋可能是變速箱齒輪和傳動(dòng)軸嚙合的問題。

混合比例不合適也是原因之一，剛啟動(dòng)時(shí)氧傳感器未工作，ECU 判斷失誤會(huì)混淆油氣混合比。氣門和進(jìn)氣口積碳會(huì)讓 ECU 做出錯(cuò)誤判斷，導(dǎo)致抖動(dòng)。低點(diǎn)火能量也會(huì)影響動(dòng)力性能，使汽車抖動(dòng)，比如火花塞點(diǎn)火間隙變大、點(diǎn)火線圈老化等。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)故障，比如磨損、變形或存在質(zhì)量缺陷，會(huì)讓自動(dòng)擋車子掛前進(jìn)擋未啟動(dòng)時(shí)抖得厲害。油氣配合比調(diào)配不準(zhǔn)，在閉環(huán)控制環(huán)境下，剛啟動(dòng)車子時(shí)氧傳感器未工作，ECU 判斷失誤會(huì)減小動(dòng)力輸出，造成車子抖動(dòng)。

節(jié)氣門積碳會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣通道變小、進(jìn)氣量減少，從而引發(fā)抖動(dòng)。水感傳感器失靈會(huì)導(dǎo)致電腦噴油判斷錯(cuò)誤。機(jī)腳膠松動(dòng)或老化，更換新的即可解決。油壓不穩(wěn)定，比如油泵供油壓力異常、進(jìn)氣壓力傳感器異?；蚬ぷ鞑徽＃嚿頃?huì)晃動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)使一個(gè)或多個(gè)氣缸工作異常，排氣管振動(dòng)嚴(yán)重甚至產(chǎn)生噪音。嚴(yán)重積碳，像節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、氣缸積碳等，要定時(shí)清理。

總之，如果汽車剛發(fā)動(dòng)時(shí)抖動(dòng)，要仔細(xì)排查上述各種可能的原因，采取相應(yīng)的解決辦法，保證汽車正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）