發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有很多。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門(mén)或噴油器積碳多會(huì)影響性能。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，像火花塞、高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

油壓不穩(wěn)，油泵供應(yīng)壓力不穩(wěn)定或進(jìn)氣壓力傳感器故障也會(huì)這樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，排放物積碳多會(huì)吸收汽油導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

怠速偏低，低于 600 轉(zhuǎn)/分鐘可能抖動(dòng)。

空濾堵塞或進(jìn)水，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

進(jìn)氣歧管墊破損漏氣，缸工作不好會(huì)怠速發(fā)抖。

節(jié)氣門(mén)積碳多或發(fā)卡也會(huì)影響。

火花塞工作不良，跳火不規(guī)范、極柱燒蝕、漏電、積碳多等不行。

點(diǎn)火線(xiàn)圈故障不行。

噴油器電磁閥發(fā)卡、霧化不良不行。

正時(shí)皮帶或鏈條磨損大、跳齒不行。

氣缸墊呲了，單個(gè)缸缸壓降低，氣門(mén)間隙變大、關(guān)閉不嚴(yán)，缸套活塞及環(huán)磨損不行。

油路有輕微滲漏、濾芯渣滓多、油里有水不行。

排氣管堵塞不行。

供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚不行。

解決辦法如下：

空濾故障，灰塵少用高壓氣體吹拍后使用，含水量多就更換，要定期換。

進(jìn)氣歧管墊呲了或有裂紋得處理。

節(jié)氣門(mén)故障，臟了清洗，壞了更換，建議 2 萬(wàn)公里左右清洗。

電路故障，火花塞工作不好得處理，點(diǎn)火線(xiàn)圈和高壓線(xiàn)故障得修。

點(diǎn)火不正時(shí)，處理正時(shí)皮帶或鏈條。

機(jī)械故障，進(jìn)氣門(mén)間隙縮小得調(diào)整，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、缸套活塞及環(huán)磨損過(guò)多得修。

噴油器故障，油不成霧化狀得處理。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速達(dá)到正常工作溫度后仍抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，得清理積碳。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置問(wèn)題，得更換。

點(diǎn)火系統(tǒng)中某個(gè)缸不點(diǎn)火，得檢查修理。

油壓不穩(wěn)，比如機(jī)油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞等，得處理。

怠速抖動(dòng)具體解決辦法：

原地怠速車(chē)身抖動(dòng)，換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠。

低速高檔急加速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，檢查火花塞。

開(kāi)空調(diào)時(shí)剎車(chē)抖動(dòng)，換電子風(fēng)扇。

高速踩剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)，換前輪剎車(chē)盤(pán)。

高速踩剎車(chē)制動(dòng)踏板抖動(dòng)，換后輪剎車(chē)盤(pán)。

跑高速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，兩前輪做動(dòng)平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）