汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。

一是空氣濾清器臟了，進(jìn)氣不足會(huì)導(dǎo)致怠速低和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，及時(shí)更換就能解決。

二是火花塞壽命到期，超過(guò) 3 - 4 萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率降低，全部更換就行。

三是怠速低，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定，轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，可檢查怠速閥等部件調(diào)節(jié)怠速。

四是水溫不正常，比如缺少防凍液會(huì)引起抖動(dòng)，排除故障即可。

五是噴油嘴堵塞，汽油里的膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油嘴的噴油孔，導(dǎo)致各噴油嘴噴油量不一致，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，拆下來(lái)清洗就行。

六是積碳、油垢堵塞，像節(jié)氣門(mén)等部位使用一段時(shí)間會(huì)有積碳、油垢堵塞，影響怠速平穩(wěn)，清洗可解決。

七是缸壓低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)造成抖動(dòng)，主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作，表現(xiàn)為車子排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。

機(jī)腳膠老化或松脫會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)異常厲害，重新更換能緩解。

設(shè)備故障，像點(diǎn)火線圈、水溫傳感器等部件工作不正常，可能會(huì)出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。

冷車啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)可能與汽油質(zhì)量不佳有關(guān)，定期清洗油路或長(zhǎng)期添加汽油清潔劑能緩解。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，節(jié)氣門(mén)臟、火花塞積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)噴油嘴噴出來(lái)的汽油會(huì)被積碳吸收，會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖，冷車啟動(dòng)困難，轉(zhuǎn)速忽高忽低。

進(jìn)氣壓力傳感器、空氣流量計(jì)故障，進(jìn)氣量將無(wú)法得到精確的測(cè)量，噴油系統(tǒng)的噴油量失準(zhǔn)，導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的空氣量不正常，混合氣濃度不確定，造成汽車抖動(dòng)。

進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，進(jìn)入氣缸的空氣量大于正常值，混合氣變稀，氣缸動(dòng)力性能下降。若 EGR 閥關(guān)閉不嚴(yán)，則會(huì)使部分廢氣進(jìn)入氣缸，殘余廢氣量高，燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

底盤(pán)件松曠，比如半軸、傳動(dòng)軸花鍵軸、球籠等部件容易出現(xiàn)松動(dòng)，在汽車高速行駛的時(shí)候抖動(dòng)會(huì)更加明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）