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發(fā)動機抖動是什么情況

2024-12-17 20:45:03 作者:資訊小編

發(fā)動機抖動是比較常見的問題,原因較多。

一是發(fā)動機機腳膠老化或松脫,它是減少發(fā)動機震動和緩沖并固定發(fā)動機的,老化或松脫會讓抖動異常明顯。

二是發(fā)動機缺缸,一個或以上氣缸不正常工作,廢氣氣流有間歇,排氣管抖動厲害,還可能伴隨突突聲,這多半和點火線圈故障有關。

三是發(fā)動機積碳,包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣等位置積碳,會讓汽車點火能量減少,進氣效率下降,導致抖動和加速無力。

四是燃油系統(tǒng)故障,添加不適配燃油標號,油箱蓋通氣孔、油箱開關、燃油濾清器等堵塞,會導致混合氣過稀、發(fā)動機抖動。

五是進氣系統(tǒng)故障,空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障,會造成發(fā)動機功率下降或加速時抖動。

六是冷啟動時,發(fā)動機潤滑差,機油流動性和粘稠度不佳,會有機械磨損異響,冷卻液溫度低,混合氣濃,燃燒不充分導致抖動,熱車后會好轉。

七是信號混亂,像空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號亂,電腦接收有偏差,會導致怠速抖動。

八是機油沒及時跟上,發(fā)動機機械運轉條件差,造成抖動。

九是車輛電腦板本身有問題,也會導致怠速抖動。

十是節(jié)氣門、進氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞,怠速通道截面積變小,混合氣變濃,燃燒不充分,發(fā)動機抖動。

十一進氣管路或 EGR 閥泄漏,混合氣變稀,氣缸動力性能下降,EGR 閥關閉不嚴,燃燒惡化,動力下降,發(fā)動機抖動。

十二空氣流量計或進氣壓力傳感器故障,進氣量測量不準,噴油系統(tǒng)噴油量失準,混合氣濃度不確定,發(fā)動機抖動。

十三怠速控制系統(tǒng)故障,無法精確控制空燃比,發(fā)動機動力性能下降,造成抖動。

十四點火系統(tǒng)問題,如火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內部故障,排氣管有“突突”聲。

十五發(fā)動機積碳多,節(jié)氣門臟、進氣門積碳多,缸內積碳多、噴油嘴積碳堵等,積碳多冷車發(fā)車慢,啟動后抖動嚴重。

十六發(fā)動機機械故障,機腳墊橡膠開裂、氣門正時機構延遲等,有時會有故障碼。

十七發(fā)動機電氣部分控制紊亂,廢氣再循環(huán)閥、碳罐電磁閥等開啟關閉時間不對,進氣量傳感器等信號不對,怠速忽高忽低,有時熄火。

十八燃油品質不行,燃燒不好,加速動力輸出差。

解決發(fā)動機抖動問題,一是點火系統(tǒng)問題,部件故障會影響發(fā)動機運轉,火花塞有油污或電極磨損要更換,定期檢查維護。二是燃油系統(tǒng)問題,清洗或更換堵塞的燃油噴射器,檢查燃油泵。三是進氣系統(tǒng)問題,更換堵塞的空氣濾清器,檢查節(jié)氣門。四是傳動系統(tǒng)問題,更換離合器片等磨損部件,定期檢查維護。五是發(fā)動機本身問題,更換缸體、活塞等損壞或老化部件。六是輪胎問題,更換磨損不均的輪胎,進行動平衡調整。七是制動系統(tǒng)問題,更換剎車片,檢查制動器。八是懸掛系統(tǒng)問題,更換壞掉的部件,定期檢查維護。九是電路系統(tǒng)問題,檢查電路連接和電源。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)

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