汽車發(fā)動機(jī)一直抖動是怎么回事
汽車發(fā)動機(jī)一直抖動可能是由多種原因造成的。
首先,發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫,這會讓發(fā)動機(jī)失去有效的固定和緩沖,從而抖動異常明顯,得及時更換機(jī)腳膠。
其次,發(fā)動機(jī)缺缸,就是有一個或多個氣缸不正常工作,比如點(diǎn)火線圈故障就容易導(dǎo)致這種情況,會伴有突突聲,得檢查并修復(fù)點(diǎn)火線圈。
再者,發(fā)動機(jī)積碳太多也不行,像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣處積碳,會使點(diǎn)火能量減少、進(jìn)氣效率下降,造成抖動和加速無力,要清理積碳。
燃油系統(tǒng)出問題也會抖,比如加了不合適的燃油標(biāo)號,或者油箱蓋通氣孔堵塞,導(dǎo)致混合氣過稀,這得用對燃油并疏通通氣孔。
進(jìn)氣系統(tǒng)故障也有可能,比如空氣濾清器堵塞、渦輪增壓器故障,得清理濾清器或修理渦輪增壓器。
冷啟動時,機(jī)油流動性差、潤滑效果不好,冷卻液溫度低,混合氣濃,燃燒不充分會抖動,熱車后會改善。
還有,點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞、點(diǎn)火線圈故障會引起抖動。
噴油嘴堵塞、燃油泵壓力不足或燃油濾清器堵塞的燃油系統(tǒng)問題也能導(dǎo)致抖動。
空氣流量計(jì)、節(jié)氣門等部件故障的空氣進(jìn)氣系統(tǒng)問題會讓發(fā)動機(jī)抖動。
發(fā)動機(jī)支架磨損或松動會導(dǎo)致連接不穩(wěn)定引發(fā)抖動。
發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件像曲軸平衡、活塞環(huán)等磨損,工作不平衡也會抖。
發(fā)動機(jī)中的一些傳感器信號混亂,比如空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器,會讓電腦接收偏差,發(fā)動機(jī)怠速下抖動。
機(jī)油沒及時跟上,發(fā)動機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件差會抖。
車輛電腦板本身有問題也會導(dǎo)致怠速抖動。
節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢多,空氣濾清器濾芯堵塞,進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏,空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障,怠速控制系統(tǒng)故障都會造成抖動。
發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障,像火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障,排氣管會有“突突”聲。
發(fā)動機(jī)積碳多,比如節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多,缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵,冷車發(fā)車慢,啟動后抖動嚴(yán)重。
發(fā)動機(jī)機(jī)械故障,像機(jī)腳墊橡膠開裂、氣門正時機(jī)構(gòu)延遲、正時錯亂、燃油壓力不足、汽油泵損壞、有地方漏氣、平衡軸問題等,有時會有故障碼。
發(fā)動機(jī)電氣部分控制紊亂,比如廢氣再循環(huán)閥、碳罐電磁閥開啟時間不對,進(jìn)氣量傳感器、爆震傳感器信號不對,會怠速忽高忽低,甚至熄火。
燃油品質(zhì)差,在氣缸內(nèi)燃燒不好也會抖。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<