小車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖動(dòng)的原因有很多。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳，燃燒室內(nèi)積碳多會(huì)使壓縮比增大產(chǎn)生高壓，積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

噴油嘴堵塞也會(huì)導(dǎo)致，汽油里的膠質(zhì)會(huì)堵住噴油嘴噴油孔，各噴油嘴噴油量不一致，缸工作不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，拆下清洗可解決。

水溫不正常也有影響，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有正常范圍，水溫高會(huì)致點(diǎn)火時(shí)間變?cè)纭⒂蜌饣旌媳雀淖兊?，一般是缺少防凍液、?jié)溫器打不開(kāi)等原因，排除故障就行。

火花塞高壓線和點(diǎn)火線圈老化，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)搖晃，可能是其老化導(dǎo)致點(diǎn)火功能下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或者發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，車(chē)輛怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)。

輪胎有問(wèn)題，比如壓力高、胎面偏心磨損、輪轂變形等，汽車(chē)高速會(huì)抖動(dòng)。

節(jié)氣門(mén)太臟或者噴油器進(jìn)氣口積碳，啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)可能抖動(dòng)。

汽車(chē)驅(qū)動(dòng)的半軸磨損，加速抖動(dòng)伴車(chē)身和方向盤(pán)異常噪音。

離合器三件套磨損會(huì)致抖動(dòng)。

機(jī)腳膠老化或松脫也會(huì)這樣。

空氣濾清器堵塞未及時(shí)更換致進(jìn)氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

火花塞點(diǎn)火能力不足致混合氣無(wú)法完全燃燒，點(diǎn)火效率下降，達(dá)到使用壽命要更換。

車(chē)輛怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

水溫不正?；蛩疁貍鞲衅鞴收嫌绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)工作。

噴油嘴堵塞，汽油霧化產(chǎn)生雜質(zhì)堵住噴油嘴口，發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)會(huì)抖動(dòng)。

節(jié)氣門(mén)怠速閥進(jìn)氣口積炭和機(jī)油污垢堵塞致進(jìn)氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道積垢過(guò)多或空氣濾清器濾芯堵塞，要清理積碳，定期保養(yǎng)車(chē)輛。

點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好要及時(shí)更換火花塞。

油泵供油壓力不正常，或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，工作不良去 4S 店檢修。

進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，更換進(jìn)氣管或檢查 EGR 閥體。

空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障，導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，去 4S 店或修理廠維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，表現(xiàn)為車(chē)子排出廢氣氣流有間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，能明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)伴突突聲，多和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。

車(chē)輛調(diào)校問(wèn)題，一開(kāi)始抖動(dòng)可能是調(diào)校出現(xiàn)問(wèn)題，可到 4S 店重新調(diào)校。

冷卻液溫度異常，冷卻液系統(tǒng)堵塞等致溫度過(guò)高，引發(fā)異常。

噴油系統(tǒng)問(wèn)題，噴油嘴受油品質(zhì)量影響可能出現(xiàn)堵塞，致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

積碳問(wèn)題，火花塞、節(jié)氣門(mén)等會(huì)產(chǎn)生積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳處理麻煩，可跑高速或打吊瓶緩解。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）