車內(nèi)空調(diào)壓縮機(jī)不工作，原因有不少。

比如說控制電路插頭松動(dòng)，接觸不良，電壓電流不穩(wěn)，電磁離合器就會(huì)時(shí)而接合時(shí)而分離，時(shí)間長了，離合器和電磁線圈可能就燒壞。

壓縮機(jī)內(nèi)部要是磨損嚴(yán)重，那也沒法正常干活，它得一直高速旋轉(zhuǎn)，很容易出問題。

制冷劑的量得合適，多了少了都不行。多了是維修時(shí)加注太多，少了壓縮機(jī)就啟動(dòng)自我保護(hù)不轉(zhuǎn)了。

電路系統(tǒng)要是有故障，像電路出問題或者短路，電磁離合器就不能正?？刂茐嚎s機(jī)。

還有空調(diào)保險(xiǎn)絲、電路板壞了，壓縮機(jī)本身壞了，排氣閥損壞變形，制冷系統(tǒng)水分太多，這些也會(huì)讓壓縮機(jī)不工作。

電磁離合器的間隙也得注意，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度一高，旁邊的離合器鋼板熱膨脹，間隙過小，關(guān)了空調(diào)壓縮機(jī)也不分離或者打滑。

要是電磁離合器軸承缺潤滑油，軸承高速轉(zhuǎn)起來就會(huì)摩擦生熱，塑料套圈容易燒壞，軸承、電磁線圈、離合器都可能受影響。

傳送帶不能太緊太松，太松傳輸動(dòng)力打滑，制冷效果和功率都不行，太緊壓縮機(jī)又可能被卡住。

缺少雪種會(huì)讓冷凍油回油不足，壓縮機(jī)潤滑變差，卡滯受損。

壓縮機(jī)內(nèi)部零件長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)磨損嚴(yán)重，自然也就不能正常工作了。

要是發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)不工作，得趕緊找專業(yè)人員檢查，看看具體是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，及時(shí)處理，保證車內(nèi)空調(diào)正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）