寶馬空調(diào)壓縮機(jī)壞了是能修的。

壓縮機(jī)出問題的地方主要有三個(gè)：

一是調(diào)節(jié)閥，制冷時(shí)好時(shí)壞可能就是它的問題，自己買的話一二百元能搞定；

二是離合器線圈，有的寶馬車壓縮機(jī)帶電磁離合器，通過離合器是否吸合能判斷壓縮機(jī)是否工作，離合器不吸合一般是線圈損壞，幾十塊錢就能買到；

三是軸承，壓縮機(jī)內(nèi)部軸承損壞一般只能換總成，前端的皮帶輪軸承損壞可單獨(dú)換，不到 100 塊能買到。

出保的車子想省錢，可選用寶馬原配代工品牌的品牌件，如電裝、法雷奧、康奈可的正品件，質(zhì)量有保證，價(jià)格是 4S 店的 1/3 多點(diǎn)。

寶馬 730Li 空調(diào)壓縮機(jī)不工作，可能有三個(gè)原因。

一是空調(diào)系統(tǒng)壓力低，維修技師打開引擎蓋，用氟表觀察壓力是否過低，過低就給空調(diào)系統(tǒng)按標(biāo)準(zhǔn)加氟。

二是空調(diào)控制面板故障，用汽車專用檢測(cè)電腦調(diào)取故障碼分析，撬出空調(diào)控制面板，用萬用表測(cè)量電子元件電阻值確認(rèn)。

三是線路故障，打開引擎蓋，拔下空調(diào)壓縮機(jī)插頭測(cè)工作電壓，無正常電壓就用萬用表測(cè)相關(guān)線路是否短路。

寶馬 5 系空調(diào)壓縮機(jī)壞了也別著急。

如果是故障或老化，去 4S 店維修或更換。

要是壓縮機(jī)抱死磨損出很多鋁沫，不僅要換壓縮機(jī)，還得換膨脹閥、干燥瓶冷凝器，不然換上也可能再出問題，不想換就拆卸清洗。

如果是壓縮機(jī)電磁離合器或調(diào)節(jié)閥損壞，更換壓縮機(jī)，重新加冷凍油和氟利昂就行。

壓縮機(jī)壞還可能是換冷凝器、修漏氟后沒加制冷油，所以維修汽車空調(diào)要加冷凍油。

另外，空調(diào)不制冷不一定是壓縮機(jī)問題，可能是空調(diào)扇葉不正常，及時(shí)更換；也可能是制冷劑不足或泄漏，去 4S 店補(bǔ)充制冷劑，檢查泄漏點(diǎn)修復(fù)；制冷劑過多要放出一些；要是鼓風(fēng)機(jī)有問題及時(shí)維修或更換。

此外，冷媒泄漏也是導(dǎo)致寶馬空調(diào)壓縮機(jī)故障的常見原因，要定期檢查空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部壓力和冷媒量，定期更換濾芯和冷凝器。

發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)異常及時(shí)檢修維護(hù)，出現(xiàn)故障及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修機(jī)構(gòu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）