MG7 的方向盤很出色。

它采用平頂、平底設(shè)計(jì)，富有運(yùn)動(dòng)感，握感也很好。下方有特別按鍵，按下后儀表盤會(huì)有新風(fēng)格，中控屏彈出自定義菜單。

三幅方向盤上有“X MODE”模式開啟按鈕，進(jìn)入此模式選擇 S-Sport 模式，車輛動(dòng)力等設(shè)置會(huì)自動(dòng)調(diào)整為最運(yùn)動(dòng)，加速測(cè)試中能感受高效輸出。

方向盤不是很輕盈，運(yùn)動(dòng)模式下更明顯，但有 DP-EPS 雙小齒輪電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和 VGR 可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能保證高速轉(zhuǎn)向穩(wěn)定的同時(shí)，兼顧低速轉(zhuǎn)向靈敏性，比如倒車入庫(kù)。

而且，MG7 雖是中型轎車尺寸大不算特別靈動(dòng)，但配備 E-LSD 電子限滑差速器，出彎給油時(shí)能提升過(guò)彎穩(wěn)定性，減少“推頭感”。還有 mCDC 智能可調(diào)電控懸架，保證高速行駛穩(wěn)定，舒適模式下能過(guò)濾顛簸并控制車身姿態(tài)。

方向盤外觀好看，用真皮材質(zhì)，實(shí)用且顏值高。

整體來(lái)看，MG7 的方向盤在運(yùn)動(dòng)和日常使用中都有不錯(cuò)表現(xiàn)，能滿足大多數(shù)人的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）