方向盤(pán)變沉可能是由多種原因造成的。

首先是兩個(gè)前輪胎壓不足。輪胎和地面的摩擦力影響著方向盤(pán)的操作，汽車(chē)重量相對(duì)固定，胎壓過(guò)低或輪胎漏慢氣會(huì)讓輪胎和地面接觸面積變大，摩擦力隨之增大，方向盤(pán)也就變重了。所以至少每月檢查一次胎壓，家用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)胎壓值表通常在駕駛室這側(cè)的 B 柱上。

其次，輪胎老化也是一個(gè)原因。超過(guò) 9 年未更換的輪胎胎面變硬，與地面摩擦力大，會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)重。如果車(chē)輪胎 5 年未換且方向盤(pán)重，可以考慮更換兩條新輪胎。

再就是電動(dòng)方向機(jī)的保險(xiǎn)絲燒壞?，F(xiàn)在多數(shù)家用車(chē)是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，若保險(xiǎn)絲燒壞，打方向時(shí)會(huì)失去助力，儀表盤(pán)會(huì)有故障燈提示?？稍诎l(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)盒檢查保險(xiǎn)絲，熔斷就換個(gè)安數(shù)相同的新保險(xiǎn)絲，成本約 2 元。若不是保險(xiǎn)絲問(wèn)題，去修理廠(chǎng)或 4S 店檢查。一般家用車(chē)更換整個(gè)電動(dòng)轉(zhuǎn)向電機(jī)費(fèi)用不超 1000 元。

還有轉(zhuǎn)向助力油缺少或變質(zhì)的情況。雖說(shuō)大部分家用車(chē)是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，但要是機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，打方向吃力就得檢查助力油缺不缺、有沒(méi)有漏油，還要查看助力泵皮帶是否過(guò)松、油品是否變臟。

機(jī)械故障方面，套管老化、轉(zhuǎn)向橫桿球頭過(guò)緊都會(huì)讓方向盤(pán)變重。另外，像輪胎胎壓不足會(huì)加大輪胎與路面接觸面積和摩擦，轉(zhuǎn)向就難了，方向盤(pán)會(huì)沉重。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，要檢查助力泵，添加或更換助力油。方向機(jī)、助力泵故障以及各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接部件的問(wèn)題也不能忽略。軸承潤(rùn)滑不良，得選合適油脂，檢修時(shí)清洗軸承箱及軸承。輪胎老化會(huì)讓輪胎變硬，與地面摩擦力變大，產(chǎn)生方向盤(pán)轉(zhuǎn)向變重的錯(cuò)覺(jué)，可以更換輪胎。保險(xiǎn)絲燒壞的話(huà)，電子轉(zhuǎn)向機(jī)要檢查保險(xiǎn)絲是否因電路過(guò)載燒壞，去修配廠(chǎng)更換就行。助力液油不足，助力油要定期更換，還要檢查是否漏損。前束會(huì)影響汽車(chē)轉(zhuǎn)向。四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)，主銷(xiāo)后傾角和主銷(xiāo)內(nèi)傾角參數(shù)改變會(huì)加大方向盤(pán)轉(zhuǎn)向阻力。助力泵損壞會(huì)造成液壓油輸出壓力低，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)困難。缺液壓油會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞中斷，助力小，還可能磨損助力泵。轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)漏會(huì)浪費(fèi)液壓油能量，無(wú)法驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向立軸缺油，一般是使用劣質(zhì)潤(rùn)滑脂堵塞油道，要用正品潤(rùn)滑脂并及時(shí)加注、更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）