如果看到方向盤(pán)上有寶馬（BMW）的標(biāo)志，那可能是寶馬旗下的眾多車型。

比如寶馬 3 系，不過(guò)要確定具體是哪款車，不能只看方向盤(pán)，因?yàn)楹芏嘬囆蜁?huì)采用相同的方向盤(pán)設(shè)計(jì)。

像 BMW iNEXT 的方向盤(pán)就很獨(dú)特，它的多邊形造型是從賽車方向盤(pán)獲取的靈感，能提升上下車和乘坐的舒適度，還能增強(qiáng)曲面大屏的可視效果。這個(gè)方向盤(pán)上下部分是扁平的，側(cè)面圓角能保證舒適的握感，在自動(dòng)駕駛模式切換到主動(dòng)駕駛模式時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。

寶馬還有 M 運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，在售的寶馬車型中，M 運(yùn)動(dòng)套裝車型配備的就是這種方向盤(pán)，相比之前是有提升的。

7 系的方向盤(pán)有更多鍍鉻件，5 系、7 系、iX3 等車型除了 M 運(yùn)動(dòng)套裝，還有豪華套裝外觀版本，它們的方向盤(pán)設(shè)計(jì)是有區(qū)別的，比如 iX3 方向盤(pán)中間的 Logo 有藍(lán)色標(biāo)識(shí)。

幾乎所有最新的 M Power 車型配備的 M 方向盤(pán)也都有各自的區(qū)別和亮點(diǎn)，還可以設(shè)置系統(tǒng)并保存到 M1/M2 按鈕。

另外，新一代寶馬 5 系內(nèi)飾有變化，取消了大雞腿式電子檔桿，換上了撥桿式換擋機(jī)構(gòu)，上身了雙聯(lián)屏，也換了全新式樣的方向盤(pán)，按鍵功能區(qū)有升級(jí)。未來(lái)引入中國(guó)市場(chǎng)或許還是 2.0T+8AT 的架構(gòu)。

如果想準(zhǔn)確知道是寶馬的哪款車，建議查閱相關(guān)資料或者聯(lián)系客服。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）