方向盤感覺(jué)不穩(wěn)的原因有很多。

首先是轉(zhuǎn)向器方面，安裝不當(dāng)造成轉(zhuǎn)向器松動(dòng)，轉(zhuǎn)向器副嚙合間隙過(guò)大，轉(zhuǎn)向蝸桿上下軸承間隙過(guò)大或松動(dòng)，都會(huì)導(dǎo)致方向盤不穩(wěn)。

其次，縱、橫拉桿球銷磨損松動(dòng)，緊固螺母松動(dòng)；轉(zhuǎn)向搖臂花鍵配合松動(dòng)或緊固螺母松動(dòng)；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙增大，這些部件的問(wèn)題也會(huì)引發(fā)方向盤不穩(wěn)。

再者，前輪軸承軸向間隙過(guò)大，轉(zhuǎn)向節(jié)緊固螺母松動(dòng)，前鋼板彈簧 U 型螺栓松動(dòng)，前軸彎曲，前輪前束過(guò)大，同樣會(huì)讓方向盤感覺(jué)不穩(wěn)。

如果是液壓助力的汽車，助力泵的皮帶打滑也可能造成這一情況。另外，輪胎氣壓不足或者不平衡，懸掛系統(tǒng)如減震器失效或者彈簧變軟，也會(huì)影響方向盤的穩(wěn)定性。

駕駛習(xí)慣不好，比如急剎車、急加速、過(guò)彎速度太快，也可能導(dǎo)致方向盤不穩(wěn)。

如果遇到方向盤不穩(wěn)的情況，可以用千斤頂頂起前輪，用手托住輪胎，將前輪內(nèi)外推出。若有松動(dòng)，說(shuō)明前輪主銷和軸承松動(dòng)，應(yīng)重新調(diào)整并固定軸承螺母。若軸承損壞，應(yīng)進(jìn)行更換。安裝前輪后，在輪輞旁放置標(biāo)記銷，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，觀察變形程度和外傾角。一般拱的曲率不應(yīng)超過(guò) 3 至 5mm，超過(guò)則應(yīng)校正或更換。檢查鋼板彈簧的固定螺栓是否松動(dòng)或彎曲，車架前橫梁鉚釘松動(dòng)可用錘子敲擊檢查。若上述檢查和調(diào)整仍無(wú)效，應(yīng)拆下前橋查看是否彎曲，若彎曲則需更換。同時(shí)要檢查前束是否符合要求，必要時(shí)重新調(diào)整。

在駕駛時(shí)，學(xué)員要坐直坐正，視線盡量向遠(yuǎn)處看，感受車身行駛路線與道路是否平行，發(fā)現(xiàn)車身歪斜及時(shí)輕微調(diào)整方向，車速較高時(shí)，修整方向角度不要大，以兩指或三指寬度為宜，采用少量多次的方法調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）