方向盤打死的圈數(shù)不是固定不變的。

普通家用小轎車，方向盤打死通常是兩圈半。老款非方向助力車，打死方向盤一般需要 2 圈；新款方向助力車則為 1.5 圈。比如駕校的車，方向盤右打死是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。

要記住方向盤打了幾圈，遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”原則?？梢苑磸?fù)以半圈、一圈為基準打方向練習(xí)，也可把方向打死回正去練。

不清楚從哪邊打的方向，就觀察車前行的方向，車直走方向就正，車左走就向右?guī)Х较?，車右走就向左帶方向?/p>

助力和非助力方向盤有區(qū)別。助力方向盤較小，四幅，整個方向盤都是喇叭；非助力方向盤大，有四幅和兩幅的，喇叭在長方形兩邊。

在道路上行駛通常不用記方向盤圈數(shù)，因為電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，低速行駛轉(zhuǎn)的圈數(shù)比高速多，低速可能 1 圈半打死，高速可能 2 圈半。

打死方向盤后要回正，整把轉(zhuǎn)向能最快把方向轉(zhuǎn)到位且最快回正。回半圈指方向盤車標回到朝上位置。

打方向盤時，車在移動要留意車頭方向，別全注意在方向盤上，心中要清楚如何轉(zhuǎn)動。

汽車方向盤握法是左手在 9 點位置附近，右手在 3 點位置附近，拇指自然放方向盤上，控制好力度。

在駕駛過程中，方向盤打死操作要注意，會對車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成壓力。日常駕駛應(yīng)盡量避免頻繁打死方向盤，特別是長時間駕駛。遇到需大幅度轉(zhuǎn)向情況，適當(dāng)使用方向盤，避免過度，這樣能保護轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，延長汽車使用壽命。

為更好記憶方向盤轉(zhuǎn)動次數(shù)，想象車輛始終在初始位置，向右打死轉(zhuǎn)動一圈半，每次練習(xí)以一圈或半圈為基準。多多練習(xí)熟悉正確轉(zhuǎn)向技術(shù)很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）