方向盤打 15 度大概是時(shí)鐘 2 點(diǎn)鐘位置，相當(dāng)于四分之一轉(zhuǎn)的方向盤。

汽車方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量標(biāo)準(zhǔn)很重要，國標(biāo)規(guī)定最大不得超過 30 度，其中 15 度為左右轉(zhuǎn)向的最大角度，加起來為 30 度。時(shí)速大于或等于 100 米的汽車要注意這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，小于 100 米的汽車轉(zhuǎn)向盤一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于 15 度。

方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量在車輛設(shè)計(jì)時(shí)很關(guān)鍵，能應(yīng)對(duì)駕駛員小動(dòng)作，避免方向盤抖動(dòng)或偏轉(zhuǎn)，減少駕駛疲勞。自由角度確定要考慮轉(zhuǎn)向機(jī)設(shè)計(jì)和車輛整體性能、風(fēng)格等因素。

方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量大小影響駕駛體驗(yàn)和行車安全，超過 30 度會(huì)讓轉(zhuǎn)向操作靈敏度下降，車輛行駛穩(wěn)定性降低，得盡快調(diào)整或更換方向機(jī)。

車速快就早打方向盤，車速慢適當(dāng)緩些打。急彎時(shí)晚打、快打方向，早回、快回方向。要知道內(nèi)輪差，就是前輪與后輪之間的差距。

游動(dòng)間隙一般 3 - 10 毫米區(qū)間或左右各 15 度，總合 30 度，車型不同游動(dòng)間隙不一樣。行駛在拱形公路上時(shí)，方向盤推到游動(dòng)間隙對(duì)輪胎阻力大的一側(cè)便于控制方向。遇到坑洼、土包阻力大改變車輪行駛方向，要及時(shí)修正。

小車方向盤一圈半打死，車輪轉(zhuǎn)動(dòng) 45 度，一圈對(duì)應(yīng) 30 度，半圈對(duì)應(yīng) 15 度。

路虎車型方向盤上有字母 Logo，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，方向盤打半圈大約轉(zhuǎn)動(dòng) 15 - 20 度，打一圈大約 40 度。

方向盤是操縱行駛方向的輪狀裝置，主要由骨架、發(fā)泡和安裝卡扣或螺釘孔等構(gòu)成，打圈度數(shù)與車輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度有關(guān)，通過轉(zhuǎn)向比對(duì)應(yīng)車輪轉(zhuǎn)向角度大小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）