奧迪 A6 的方向盤是電動(dòng)的。電動(dòng)助力系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向器為電動(dòng)機(jī)械式，結(jié)構(gòu)占用空間小、效率高。

齒條、電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)，電子控制單元和相關(guān)傳感器集成在小巧結(jié)構(gòu)單元內(nèi)，系統(tǒng)重量約 16kg。

助力大小按需改變，取決于車速、轉(zhuǎn)向力矩和轉(zhuǎn)向角，高速時(shí)方向重，低速時(shí)方向輕。

打開司機(jī)車門總線被喚醒，控制單元通訊并初始化自檢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超 500 轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)激活，車輛行駛中轉(zhuǎn)向助力強(qiáng)度根據(jù)轉(zhuǎn)向力矩、轉(zhuǎn)向角和車速確定。

方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)方式有多種。向上或向下按開關(guān)，高度會(huì)變化；前后按下開關(guān)，轉(zhuǎn)向柱會(huì)前后移動(dòng)。可以四個(gè)方向手動(dòng)調(diào)節(jié)，買車時(shí)也能選電動(dòng)四向調(diào)節(jié)。手動(dòng)調(diào)整要拉動(dòng)方向盤下方操縱桿解鎖，調(diào)到合適位置后朝轉(zhuǎn)向柱方向按壓操縱桿。電動(dòng)調(diào)節(jié)只要調(diào)節(jié)方向盤上的調(diào)節(jié)旋鈕就行，能降低調(diào)節(jié)難度。

電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)包括上下方向調(diào)節(jié)和軸向調(diào)節(jié)。上下調(diào)節(jié)滿足不同身材駕駛員對(duì)方向盤與自身上下空間需求，軸向調(diào)節(jié)滿足對(duì)方向盤與自身距離需求。

奧迪 A6 的方向盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用先進(jìn)電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)，提升駕駛體驗(yàn)和燃油效率。區(qū)別于傳統(tǒng)機(jī)械液壓系統(tǒng)，主要組件有儲(chǔ)油箱、動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向器和傳感器。電動(dòng)泵由控制單元驅(qū)動(dòng)，能根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度智能調(diào)整，低速大轉(zhuǎn)向時(shí)提供額外力量，高速行駛時(shí)節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

方向盤左后方有燈光調(diào)節(jié)桿和巡航系統(tǒng)調(diào)節(jié)桿，后面是雨刷調(diào)節(jié)桿，后面的兩個(gè)小翅膀是換擋撥片，厚實(shí)的四幅方向盤和緊湊按鈕讓駕駛時(shí)更易操作，撥片換擋能享受強(qiáng)大動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）