電車是有方向盤的。像戴森純電動汽車，它配備了一個類似電子游戲控制器的方向盤，各項功能的控制按鍵分布在上面。

豐田 bZ4X 概念車也配備了賽車方向盤。

但也有一些特殊的電車，比如某款國產(chǎn)電車，它沒有方向盤，是全自動操控的，行車誤差僅 2cm。還有俄羅斯 SberAutoTech 公司推出的未來電動汽車原型車 Flip，也沒有方向盤，沒有駕駛席，最多可載 6 名乘客。

所以說，電車有方向盤這是常見的情況，但也有部分特殊的電車沒有方向盤。

如果您在選擇電車時，對于方向盤的有無比較在意，建議您多了解不同品牌和型號的電車特點。

在有方向盤的電車?yán)?，方向盤的設(shè)計也是多種多樣的，有的造型獨特，有的功能豐富。

而對于沒有方向盤的全自動操控電車，可能在技術(shù)和法規(guī)方面還需要進(jìn)一步的完善和明確。

總之，隨著科技的不斷發(fā)展，電車方向盤的設(shè)計和有無會更加多樣化，以滿足不同用戶的需求和喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）