方向盤打死一般是兩圈半，回兩圈找正。

老款非方向助力車需 2 圈打死，新款方向助力車 1.5 圈打死。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，低速行駛轉(zhuǎn)方向盤圈數(shù)比高速多。

記方向盤圈數(shù)遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”原則。

不清楚從哪邊打的方向，看車前行方向，車直走方向正，左走右?guī)Х较?，右走左帶方向?/p>

可反復(fù)以半圈、一圈為基準(zhǔn)練習(xí)，或把方向打死回正練習(xí)。

方向盤打死角度 25 - 30 度，汽車方向輪角度 25 - 30 度，后驅(qū)車 30 - 35 度。

高檔后驅(qū)車如寶馬，萬(wàn)向節(jié)承受大，輪胎轉(zhuǎn)角能更大。

掌握安全握方向盤手勢(shì)，左手 9 點(diǎn)附近，右手 3 點(diǎn)附近，雙手抓緊又放松，拇指自然搭上面，交替打方向。

高速行駛（90 公里以上），方向盤別亂動(dòng)，略微動(dòng)可能讓車跑偏，危險(xiǎn)還傷變速箱，要雙手握方向盤打方向，別一只手打另一只手放擋位，這習(xí)慣不好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）