方向盤打死的圈數(shù)不是固定不變的，通常在兩圈至兩圈半之間。

像新款方向助力車，一般是 1.5 圈打死，而老款非方向助力車則是 2 圈打死。

要知道，方向盤打死就是將其按順時針或逆時針方向轉(zhuǎn)到底。

這里得提醒大家，汽車轉(zhuǎn)彎時打死方向盤可不是個好習(xí)慣，因為這會損害助力泵，讓其壽命縮短。所以真有必要打死方向盤時，時間盡量控制在 10 秒以內(nèi)。

開車時握方向盤也有講究，手要握緊在 3 點鐘和 9 點鐘附近位置，而且兩只手時刻都得握住，途中不能松開。

打方向盤正確方法是先打半圈，然后雙手交替打。特別要注意，汽車速度超過 90 公里時，可不能亂打方向盤。

最初汽車靠舵控制駕駛，后來發(fā)動機(jī)改在車頭部位，因重量增加才有了新設(shè)計的方向盤。它在駕駛員與車輪間引入齒輪系統(tǒng)，操作更靈活，還能隔絕道路劇烈振動。

好的方向盤系統(tǒng)能讓駕駛者感覺和道路親密無間。方向盤一般通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連。

總之，了解方向盤打死的圈數(shù)以及正確使用方向盤的方法，對安全駕駛至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）