目前擁有半方向盤的車有不少。

比如特斯拉的新款車型 Model X 和 Model S Plaid，它們的半方向盤被命名為 Yoke，不易遮擋視線，前衛(wèi)設(shè)計獲好評。

豐田純電車型 bZ4X 也采用了半方向盤，這一設(shè)計是其一大賣點。

雷克薩斯的全新概念車型 RZ450e 的半方向盤內(nèi)飾設(shè)計引發(fā)熱議，很有層次感。

吉利銀河 E8 的半幅式方向盤已在申報圖中出現(xiàn)，未來有望成為選裝項目，采用皮質(zhì)包裹和縫線處理，有黑色和銀色多功能按鍵。

智己 LS7 有“YAT 巡航型半幅方向盤”可選裝，智己 L6 的內(nèi)飾諜照顯示也可選配半幅式方向盤，并采用貫穿式可升降中控屏。

極越 01 提供半幅方向盤選裝，極越 07 的半幅式方向盤開發(fā)費用高達(dá) 2000 萬元，握感出色且不擋視線。

部分車企對半幅式方向盤采取付費選裝，如特斯拉 Model S/X 選裝價均為 8000 元，智己 LS7 選裝價 2000 元，也有車企提供免費升級服務(wù)。

總的來說，半方向盤已成為新能源車體現(xiàn)差異化和科技感的重要裝備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）