車(chē)子方向盤(pán)抖動(dòng)的原因有多種。

怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的膠套有問(wèn)題、固定螺栓松動(dòng)，要檢查確認(rèn)。還可能與發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有關(guān)，方向盤(pán)打死時(shí)抖動(dòng)伴異響多為轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油內(nèi)有氣阻。

行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，常見(jiàn)于高速駕駛車(chē)速達(dá) 80 - 100km/h 以上，大多是輪胎問(wèn)題，輪胎質(zhì)量分布不均造成動(dòng)不平衡，需做四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重的得換輪胎。

行駛中剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻致剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片過(guò)熱變形，一般更換剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片可解決。

車(chē)速不快時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松打滑，或者轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)有松動(dòng)、間隙過(guò)大，不過(guò)這種情況少見(jiàn)。

公路巡航抖動(dòng)可能是懸掛問(wèn)題，底盤(pán)形變、位移所致，需檢查底盤(pán)并做四輪定位調(diào)整。

過(guò)坑洼路面抖動(dòng)多是懸掛連接問(wèn)題，比如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落。

低速時(shí)方向虛、車(chē)身晃動(dòng)嚴(yán)重通常是輪胎異常磨損，比如懸架束角偏移。

行駛中車(chē)輛共振可能是傳動(dòng)軸變形扭曲或萬(wàn)向節(jié)連接松曠。

剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)還可能是制動(dòng)盤(pán)問(wèn)題，需打磨或更換。

汽車(chē)時(shí)速 30 至 40 公里時(shí)車(chē)身和方向盤(pán)晃動(dòng)，多因輪胎變形，換輪胎就行。

80 至 90 公里時(shí)方向盤(pán)抖，超過(guò) 90 公里恢復(fù)正常，可能是輪胎變形或車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，要檢查前輪定位角和前束，檢查車(chē)輪靜平衡及輪胎。

平坦路面正常，坑洼路面方向盤(pán)抖，多是拉桿球頭磨損松曠或接頭膠套脫落，輪胎磨損不規(guī)則，要送修檢查更換。

高速急剎車(chē)方向盤(pán)抖，是剎車(chē)盤(pán)、片過(guò)熱變形，換剎車(chē)盤(pán)、片可解決，若未解決要檢查剎車(chē)盤(pán)和傳動(dòng)系統(tǒng)。

怠速時(shí)抖動(dòng)明顯，可更換火花塞，因?yàn)槔匣瘯?huì)影響點(diǎn)火；更換燃油，不好的燃油燃燒不充分且易被積碳吸收；清洗節(jié)氣門(mén)，積碳嚴(yán)重會(huì)影響開(kāi)度，清理后仍抖可能是節(jié)氣門(mén)總成有問(wèn)題，要去 4S 店更換原廠件。

30 - 40km/h 速度下抖動(dòng)且車(chē)身晃動(dòng)，一般是輪胎變形，換新輪胎解決。

80 至 90 公里時(shí)抖動(dòng)，多是輪胎或傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，要檢查前輪定位角等，有問(wèn)題就調(diào)整或更換。

剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖，跑了五萬(wàn)公里要檢查剎車(chē)片，薄了就換，換了還不行就檢查剎車(chē)盤(pán)，可更換或車(chē)床測(cè)試，高速剎車(chē)抖也可能是傳動(dòng)系統(tǒng)異常，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿等

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）