方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)是一種旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象。它圍繞一個(gè)固定點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，把駕駛員在方向盤邊緣施加的力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩再傳給轉(zhuǎn)向軸。

駕駛汽車時(shí)，直線行駛?cè)舴较虮P不正，可能單純是方向盤歪了，放開方向盤車不會(huì)跑偏，常見(jiàn)原因是方向盤和方向柱有相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)位移，調(diào)整兩者的相對(duì)位移就能解決。

要是汽車直線行駛時(shí)，方向盤必須轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，打到水平位置無(wú)法直線駕駛，且方向盤傾斜、轉(zhuǎn)向后不自動(dòng)回位，原因就比較多，像四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、汽車下方側(cè)傾桿變形等。這時(shí)建議先做四輪定位，因?yàn)檫@是常見(jiàn)原因，具體還得修理人員檢測(cè)確定。

方向盤的組成包括骨架和發(fā)泡材料。骨架一般是鋅合金或鋁合金，少數(shù)用鎂合金，也有廠家用鋼板金屬，骨架通過(guò)壓鑄生產(chǎn)。發(fā)泡材料在發(fā)泡機(jī)中生成，制作時(shí)骨架在發(fā)泡機(jī)中固定。

最初汽車用舵控制駕駛，會(huì)把劇烈振動(dòng)傳給駕駛者，增加控制難度。發(fā)動(dòng)機(jī)改在車頭部位后，方向盤這種新設(shè)計(jì)出現(xiàn)，它引入齒輪系統(tǒng)，操作靈活，隔絕道路振動(dòng)，好的方向盤系統(tǒng)還能讓駕駛者有與道路親密的感受。

用直徑大的方向盤轉(zhuǎn)向，駕駛員手力能小些。方向盤是汽車、輪船、飛機(jī)等操縱行駛方向的輪狀裝置，在駕駛員與車輪間起重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）