汽車積碳是個常見問題，處理方法有不少。

一是使用燃油添加劑，加油前將整瓶燃油添加劑加入油箱，一般 50—80 升油箱用一瓶，每 3000 公里添加一支。它能清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)流閥等部位的油路積碳，解決馬力不足、耗油等問題，要選對類型，比如清洗型、養(yǎng)護型及提高辛烷值的。

二是清洗節(jié)氣門，取下發(fā)動機飾蓋拆下節(jié)氣門，用化油器清洗劑清洗后擦干安裝。可以自己 DIY，買一瓶化油器清洗劑 10 來塊錢，沒時間就找汽配城或路邊攤，30 - 50 元能搞定。一般 20000 公里清洗一次。

三是清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳，打開機油蓋倒入整罐清潔劑，打火怠速 10 分鐘后熄火，30000 公里一次。保養(yǎng)前在機油口加一瓶發(fā)動機內(nèi)部清洗劑，怠速 10 分鐘左右然后保養(yǎng)換機油機濾，可網(wǎng)上買清洗劑。

還能用打吊瓶的方法清洗進氣道，但積碳嚴(yán)重可能會堵塞甚至損壞三元催化系統(tǒng)。

另外燃油添加劑長期用有一定作用，尤其非直噴車型。車積碳嚴(yán)重就拆洗，拆下進氣歧管、發(fā)動機缸蓋等清洗，技術(shù)好沒影響。

拉高速理論上能沖刷積碳，但實際作用很小，只能緩解積碳加重。

要預(yù)防積碳產(chǎn)生，定期清理很重要，比如 20000 公里清洗節(jié)氣門，30000 公里清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳，每 3000 公里添加清洗型燃油添加劑，60000 公里左右清洗進氣系統(tǒng)積碳。養(yǎng)成良好駕車習(xí)慣也有幫助，比如定期排查積碳部位，避免低速、長時間低轉(zhuǎn)速、長時間怠速行駛，用高品質(zhì)汽油。

總之，處理汽車積碳方法多樣，根據(jù)情況選合適的，還要定期保養(yǎng)維護發(fā)動機，減少積碳形成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）